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基于鼠李糖脂的柴油增溶蓖麻油微乳燃料构建及性能研究-环境工程专业毕业论文.docx


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湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名: 日期: 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密□,在______年解密后适用本授权书。2、不保密□。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日摘 要植物油是一种天然可再生的液体燃料,已成为世界上公认的最具有潜力和最理想的石油替代能源。但是植物油有很多不利于直接应用于现有柴油机的缺点,如高粘度、低热值、高点火温度、高腐蚀性和高残炭含量等。因此必须对植物油做进一步的改善。而以柴油微乳液增溶植物油则是一种快捷有效的方法。本研究以柴油为连续相,以鼠李糖脂为表面活性,以正构醇(正丁醇、正戊醇、正己醇、正庚醇、正辛醇)为助表面活性剂,通过微乳化技术构建的油包水型柴油微乳液,再对蓖麻油进行增溶。考察不同乳化条件下得到的油包水型柴油微乳液对蓖麻油增溶能力的影响,如表面活性剂鼠李糖脂的浓度、助表面活性剂的种类和助表面活性剂的浓度、蓖麻油/柴油的体积比等。得出油包水型蓖麻油/柴油微乳液的最佳构建条件为:表面活性剂浓度为50g/L,以正辛醇为助表面活性剂,且助表面活性剂浓度(C/S),蓖麻油/柴油的体积比(V/D)。同时,对取得的蓖麻油/柴油微乳液进行特性分析,包括燃料特性分析、元素分析、稳定性分析等。其中燃料特性包括燃料的粘度、含水率、密度、热值、浊点、倾点和铜片腐蚀性等。同时对蓖麻油和柴油也分别进行上述特性测定,并将三者进行比较,分析油包水型蓖麻油/柴油微乳液作为替代燃料的可能性及不足。结果显示与蓖麻油相比,油包水型蓖麻油/柴油微乳液的特性得到了很大的提升,尤其是粘度性能得到了极大的提升,表现出更好的燃烧性能。但是与标准的柴油燃料相比,还是有一些特性仍不理想,例如热值和稳定性等,需要进一步的改善和提高。但是油包水型蓖麻油/柴油微乳燃料在燃油利用率和尾气中污染物的排放方面有所改善。总体而言,利用油包水型柴油微乳液对蓖麻油增溶是一种简单可行的植物油改善方法。微乳化技术是有效利用植物油的一个方向。油包水型蓖麻油/柴油微乳液作为燃料替代品,有着非常好的应用前景与实用价值。关键词:蓖麻油;柴油;水;鼠李糖脂;正构醇;,lowheatingvalue,highignitiontemperature,highcorrosivenessandhighcarbonresiduecontent,,theycan’-,

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  • 时间2019-03-19