高速公路服务区设计研究——以沈大高速公路服务区为例（可复制论文）.pdf

随着我国高速公路的迅猛发展,作为其重要的组成部分之——高速公路服务区的设计越来越摘要本文在对高速公路服务区进行大量的调研饕<杏谏虼蟾咚俟沸赂慕ǖ奈甯龇袂和景,阐述了进行高速公路服务区规划设计的意义。,,,针对不同功能的使用空间提出相应的设计方法指导,尤其对服务区车辆和旅客两方面分别对应的使用空问。各自不同的使用对象,分别有不同的侧重点。在车辆服务这一方面,主要是针对目前所存在的问题提出相应的设计整合方法;在本文论述中,重点对于服务区交往空间进行分析,由服务区交往空间模式的相关的环境与心理和行为的理论展开,,着重分析了此类空间的特征,并查阅相关资料提出相应的设计方法;对于内部交往空间则在空间节点方面予以强调,从细部入手,达到为人员增加交往服务,满足广大旅客旅途中的要全文分为五章,分别按照高速公路服务区整体规划设计、主要单体建筑设计研究的顺序进行论第一章引言部分对研究的缘起、背景、意义、内容、方法作了简要介绍。主要提出面对我国经济高速发展,高速公路的数量大量增加,服务区规划变革所引起的发人深思的问题,分析问题存在第二章通过对高速公路飞速发展给服务区带来的变化,提出其服务区规划设计与整个高速公路规划设计的关系。提出高速公路服务区的规模等级分类。第三章通过分析高速公路服务区的发展变化,提出其规划设计中两个主要方蕊——室外空间环境和车辆服务设施的规划,设计要点。第四章主要研究服务区服务建筑的建设问题,对新的问题和现象总结分析,提出新时期服务区最后,通过文章的综合分析,提出服务区今后的发展构想:创建绿色的,以人为本,,,界定了高速公路服务区的相关概念,,首先对服务区这一新兴设计项目的规划设计进行了探讨,从服务区的历史到目前面求。述。主要内容如下:的背景和研究的意义所在。服务建筑设计的要点以及值得关注的问题。涵,可持续发展的新型服务区。:高速公路服务区;室外空间;停车场;服务建筑
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独创性说明作者签名:专盱闳掌冢作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,本研究所傲的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对
导师签名:邋压:丑年掠闳大连理工大学学位论文版权使用授权书大连理工大学硕士研究生学位论文本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定”,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者签名
第一章:绪论车速达到姿锸币陨希恐缫雇ü盗疚万辆次,选题的背景与研究意义大连理工大学硕士学位论文年月。我国出台了‘高速公路网规划》,标志着我国高速公路建设发展进入了一个新的历史时期。至年末,我国高速公路通车总里程万公里,位居世界第二位。高速公路的发展,极大提高了中,优化了交通运输结构,对缓解交通运输的“瓶颈”作用,有力地促进了中国经济发展和社会进步。沈大高速公路是辽宁省高速公路的支线之一,以沈阳为中心通过沈环高速公路与沈丹高速公路、沈四高速公路,沈抚高速公路、沈山高速公路四条支线相连,成辐射状分布,并与丹大高速公路形成以沈阳、大连、丹东为顶角的闭合三角形,。沈大高速公路全长千米,路面宽米,分隔带祝舷滦个车道,每撰褂幸惶踅艏蓖3档馈8霉返纳杓颇芰ξ年货运能力万吨,客运能力亿人次。公路上每隔几千米就有一处电话亭,每个出口都有醒目的预告板和标志牌。停车场标志、里程标志、收费站标志、服务