p协议电控发动机标定系统研发.pdf

摘要目前,各个汽车生产厂商的电控系统中都对发动机采用电子控制装置发动机中各个参数的标定早已成为关注的焦点,它直接决定了整个发动机的动力性能、舒适性能以及污染指数,而标定的工作是由标定系统来完成的。标定系统是根据发动机不同的性能要求,调整和优化发动机中的各个控制参数,以确定电控系统软件中标定参数的系统。标定系统是标定人员的工具,是直接的人机交互手段,功能完善且灵活方便的标定软件对整个电控系统的开发起到事半功倍的效目前,基于椋⑼ü齋串口进行通信的标定系统已经推广,可以实现中低速数据的稳定传输和匹配标定:基于芟叩谋甓ㄏ低骋布貉杆发展,传输速度有了明显的改善,但是所采用的协议非常广泛。总的来说,各个研发机构开发的标定系统标准不统一,与上位机接口方式单一,传输速率慢,传输不稳定等缺点几乎都存在,而针对发动机的标定系统就更少。这些因素直接阻碍了标定系统的进一步发展。本文针对目前在国外比较权威的标准,以及其中功能较完善、规范的樯杓瞥隽艘惶渍攵缘缈胤⒍谋甓ㄏ低常壳罢攵訟曜嫉谋上位机标定平台,通过该平台可以方便地读取底层械母鞲霾问⒏菔际情况修改相应的参数,然后下载到校孕拚⒍械牟问焊闷教ǹ以解析不同的募哂薪虾玫耐ㄓ眯浴T诖由璞钢校杓屏宋榷ǹ煽康腅驱动程序,编写了绦颍梢允迪衷谥鞔由璞钢淇焖佟⑽榷ǖ卮涫据;同时,实现了楣娑ǖ墓δ埽粗С諥曜迹梢韵煊ι喜惚甓平台下达的各种标定命令,完成参数标定和数据采集功能。另外,研究了智能标定,分析了智能优化标定的方法,为将来的标定系统发展作了理论铺挚。中期阶段调试效果显示:上位机可以解析不同的募鞔由璞钢适荽渌俾较快,稳定性强,传输过程中没有丢帧现象,基本符合标准对标定系统各关键词:汽车电子,标定系统,椋缱涌刂频ピ重庆邮电大学硕士论文果。定系统在国内还处于起步阶段。按照榈墓娑ǎ紫壬杓屏司哂型ㄓ眯缘个方面的性能要求。
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导~:力饥固石劳石勇晁々日签字日期:≯呻年潞肴学位论文版权使用授权书独创性声明签字日期:弘呐年岁月知日人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得重庆酆皇盔堂或其他教育重废鲣电盔堂重庞整电盍堂本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:签字日期:本学位论文作者完全了解有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ阅和借阅。本人授权文。,
,嵌入式系统和技术发展迅速。功能强大的嵌入式处理器已大量应用于各种航空航天飞行器控制系统、武器系统、数字电视机、⑹殖值缁埃,汽车电子系统、电话系统、数字相机、各种智能设备、仪器仪表、办公家用电器等各种各样的军用和民用嵌入式设备。例如。一些汽车工业生产厂家已经在他们生产的高档小轿车中嵌入了多达多个以上的微处理器。据统计,目前%的微处理器以及%的软件产品用于嵌入式电子设备。嵌入式系统应用的市场迅猛扩大。对嵌入式软件在正确性、灵活性、规模和快速高效方面提出了极高的要求,市场的激烈竞争也将在这些方面展开。汽车电子化是建立在电子学的发展基础之上,从真空管、晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步,出现了计算机等各种各样的电子装置,汽车电子化也随着逐年的深化与发展,而且有的汽车电子装置占整车造价的,高级轿车有的就装几十个微控器、上百个传感器。电子化的程度可以说是衡量汽车高档与否的主要标志。一般而言,嵌入式系统是指嵌入在被控对象主要架构体系中,能够完成指定功能的专用计算机系统。嵌入式系统有体积小、低功耗、集成度高、子系统问能通信融合等优点,随着汽车技术发展及微处理器技术的持续进步,嵌入式系统设备也在车用电子技术中开始获得广泛应用。一般来说,从车身控制、底盘控制、发动机控制、制动防抱死系统车载用娱乐、信息系统都能够见到嵌入式技术的身影。汽车电子嵌入式系统是嵌入式系统向实时多任务管理、网络耦合与通信的高端应用过渡的产物,大大提高了汽车电子系统的实时性、可靠性和智能化程度。除了具备普通嵌入式系统的共有特性外,它还具有以下几项特点:·提供智能汽车未来强大的网络通信功能●实时多任务处理的支持能力●强大储存区的保护功能
●实时操作系统支持·提高系统集成度、降低了