西安市“广运潭”旅游风景区灞河治理工程堤身施工组织设计.doc

西安市“广运潭”旅游风景区灞河治理工程
堤身施工组织设计
一、工程概况
1、工程地理位置及交通、水利等条件
西安市灞河“广运潭”旅游风景区治理河堤施工工程位于西安市北郊、产灞河交汇处,距市中心约15KM,工程范围内地域开阔,村庄稀少,平均海拔370~400M,属暖温带大陆性季风区气候,四季分明,℃,,土壤冻深约为45cm。降雨量极不均匀,,雨量集中在七、八、九、十月产生。
工程区域对内、外交通便利,已成堤坝可通车辆,临时道路可由推土机平整。
施工现场附近村镇电网密布,电力供应方便充足。
施工用水可采用当地地下潜水。附近沿线农用井较多,施工生活、生产用水可直接从水井中提取。
2、主要工程量:
堤基及原堤身、堤顶清理。
堤身部分开挖。
堤身部分填筑。
浆砌石护坡60000m3。
宾格铺设。
浅水区及石子路铺设。
种植土铺设。
栏杆路灯等安装。
堤身绿化。
二、主要工期安排
1、堤身有砌石护坡部分于2005年4月20日完成;
2、堤身有砌石护坡以上部分;于2005年8月20日前完成。
3、浆砌石基础及护坡于2005年5月20日完成。
4、其他工程于2005年8月31日完成。
5、施工计划横道图附后。
三、材料来源
根据我单位人员多方了解与现场察看,原材料供应情况如下:
(1)砂料及卵砾石:选用灞河产砂料及卵砾石料,质量好,其技术规格满足设计要求,能满足施工需求。
(2)块石料:由于用量大,单一石料场的产量不能保证供应,需从西安周边地区采购,选定蓝田、富平、户县用汽车运输,块石质量和产量可满足施工质量和进度要求。
(3)水泥和其它材料:水泥选用蒲城产普通硅酸盐425#水泥,运距120km。其它材料取用以就近为原则,但必须得到监理人认可。
我单位已与多家主要材料供应商签定了供货合同,在供货质量、数量、时间上都有严格要求,通过汽车运输抵达施工现场,同时在开工前储备一定量的材料,来保证施工中的材料需求。
四、组织机构:
本合同段设立中国航空港建设空军总队第八项目部,下设第一、第二分部负责左、右岸具体施工工作,分别负责左岸k+000~k2+700段堤坝施工及右岸K0+000~K8+128段堤坝施工。。
组织机构框图如下:
中国航空港空建设总公司广运潭项目部组织机构
分部经理:王长生
技
术
负
责
人
:
郗
小
立
生
产副
经理:
张
建
平
设
备副
经理:
李
毅
物
资副
经理:
李
金
钟
计划统计:
康永超
实
验
:
于
军
资
料
:
王
楠
安全文明
:
毛立
测
量
:
邓
智
材
料
:
丁茂民
技
术
:
刘献清
质
检
:
张小军
财
务
:
许卫民
办公室
:
郑
军
五、机械设备
拟用于本工程的主要机械如下:(见下页表)
六、施工方法
1、施工准备工作:
(1)认真复核施工图纸,并做好复核记录,对图纸中的问题及时与监理、设计及建设单位取得联系,尽快处理。
(2)进行中线测量及断面测量、计算、复核工程数量。
(3)根据设计图纸及施工组织进行测量放样,埋置好各标石、标架。
(4)由试验室负责进行料场材料试验,检测材料的各项物理指标。由试验室、材料室以及技术人员对料场储量进行核实,确定开采及调运方案,要求料场储量(包括借料场)。
(5)根据工程特点组织人员、机械进场,联系好用水,用电等事宜,做好开工前准备工作。
2、堤基、原堤身、堤顶清表工作:
利用挖掘机、推土机等机械、配合人工,将堤基、堤身、堤顶表层杂质、植物根系,腐植土等清除干净(堤基清理应比设计位置超宽30cm以上),并将清除的杂质等运往业主、监理指定地点存放,清除工作务必认真、彻底,并报监理工程师验收,合格后方可进行下道工序施工。
3、填筑试验段施工:
(1)选择100m的堤段作为试验段,将试验段分成四等份小块,对清表后的地段进行填前碾压,合格后可进行铺土碾压工作。
主要机械设备一览表
序号
名称
规格
数量
状态
备注
1
挖掘机
PC-300 PC-220
21
良好
2
推土机
74KW、59KW
19
良好
3
蛙式夯实机

7
良好
4
平地机
天工160
3
良好
5
振动压路机
18t
12
良好
6
装载机
ZL-50
24
良好
7
洒水车
东风
7
良好
8
自卸汽车
8T
48
良