高考物理运动的描述匀变速直线运动的研究4第二节匀变速直线运动的规律及应用课后达标能力提升.docx

第二节匀变速直线运动的规律及应用(建议用时:40分钟)一、,在时间间隔t内位移为s,( )A. . :、末速度为vt,由末动能为初动能的9倍,得末速度为初速度的3倍,即vt=3v0,由匀变速直线运动规律可知,==2v0,由加速度的定义可知质点的加速度a==,由以上两式可知,a=,A项正确,B、C、.(2019·湖南石门检测)近年我国多地都出现了雾霾天气,严重影响了人们的健康和交通;设有一辆汽车在能见度较低的雾霾天气里以54km/h的速度匀速行驶,司机突然看到正前方有一辆静止的故障车,,刹车后汽车匀减速前进,刹车过程中加速度大小为5m/s2,,( ),,,,汽车的平均速度为11m/s解析:==s==t′+t1=(+3)s=,故A错误;在反应时间内的位移x1=v0t′=15×=9m,匀减速直线运动的位移x2==m=,则x=x1+x2+=33m,故C正确;平均速度==m/s=,故B、.(2019·蚌埠模拟),一维护员站在一中央站台上,两边分别有正在进站或开出的列车,若两边列车都是做匀变速直线运动(加速度不为零),如图所示,现观察其中一列的运动,发现在某连续相邻相等时间间隔内从维护员身边经过的车厢节数分别为n1和n2,则n1和n2之比不可能是( )∶2 ∶∶2 ∶21解析:、s2,中间时刻速度为v,两端速度分别为v1、v2,则s1=t,s2=t,===,当v1、v2分别取0时,可得两段位移之比分别为、,因此可知取值范围为≤=≤且=≠1,“遇站不停式匀速循环运行”列车,如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳,构成7站铁路圈,,另一条铁路上有“伴驳列车”B,如某乘客甲想从襄阳站上车到潜江站,先在襄阳站登上B车,当A车快到襄阳站且距襄阳站路程为s处时,B车从静止开始做匀加速运动,当速度达到360km/h时恰好遇到A车,两车连锁并打开乘客双向通道,A、B列车交换部分乘客,并连体运动一段时间再解锁分离,B车匀减速运动后停在随州站并卸客,( ),、停车、,,则当B车停下时A车已距随州站路程为1km解析:=360km/h所用时间为t,B车加速度为a,由题意得s=vt-t=t,而v=at,所以两者之间的距离s=,由