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燃油供给系的组成与原理.ppt

文档分类：汽车/机械/制造 | 页数：约8页举报非法文档有奖

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文档列表 文档介绍

第一节燃油供给系的组成与原理
本节主要介绍的内容有:
一、组成
二、原理
三、燃油供给系统燃油压力检测
一、组成
电控汽油机的燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、
燃油分配管、喷油器、压力调节器等组成,如下图所示。
二、原理
燃油供给系统的结构主要由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、
油压调节器、燃油分配管及喷油器等组成,如下图。
三、燃油供给系统燃油压力检测
燃油压力供给管路在车上的位置如下图所示(左侧),燃油压力
调节器在右侧,如下图。
注意事项:
①燃油压力的检测必须在通风良好的环境下操作。
②在接燃油压力表之前最好拆下蓄电池负极和泄燃油压力,同时在车前一米范围内放两个灭火器。
③确保燃油压力表接好,试着车几秒钟检查压力表各接头有没有泄漏,否则更换接头重新接上燃油表,确定没泄漏燃油的情况下才能检测燃油压力。
操作步骤及要点:
步骤一:拆下输油管与燃油分配器的接头,用专用接头把燃油压力表连接到输油管上,如下图c、d。
步骤二:打开点火开关,起动发动机,保持怠速状态,标准的
燃油压力值在380~420kPa之间,如下图e。
步骤三:拔掉燃油压力调节器上的真空管,燃油压力值应上升
到450kPa,如下图f、g。
步骤四:把燃油压力调节器上的真空管插回原处,燃油压力值
马上下降到420kPa。
步骤五:关闭发动机10分钟后,燃油的保持压力为300kPa,如
下图h(热机为300kPa;冷机为220kPa)。

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