郑州市地铁发展及站内商业开发探析.doc

郑州市地铁发展及站内商业开发探析.doc:..郑州市地铁发展及站内商业开发探析杨晨飞杨相同杨世英郑州市第七中学河南豫开发集团有限公司郑州升达经贸管理学院摘要:郑州地铁建设发展迅猛,缓解Y城市道路交通的拥堵及压力,地铁站内的商业开发,可补贴地铁建设期间的财政投入,并补充地铁运营收益。关键词:郑^+1;地铁;商业开发;,,,其中,。市辖1个县,代管5个县级市,6个市辖区。此外,还设有1个省级新区郑州新区、1个国家级高新技术产业开发区、1个国家级经济技术开发区、1个国家级综合保税区、1个国家级航空港经济综合实验区。郑州是河南省省会,“一带一路”倡议屮的“经济高地”、《屮原经济区发展规划》中的“中原地区中心城市”、《郑州国际商都发展战略规划纲要》中的“国际商都”。[1]面对国内外复杂多变的经济形势,郑州市市委、市政府带领全市人民紧紧围绕“大枢纽、大产业、大都市和建设中心城市”的“三大一中”战略定位,深入实施开放创新双驱动战略,全市国民经济实现Y持续健康快速发展,社会事业全面进步。截至2016年,全年完成生产总值7920亿元,%,总量居河南第一位。城市建设投资逐年加大,经济发展的质量和效益明显提高。[2]为了应对城市空间结构变化,2012年郑州市正式启动了《郑州市都市区总体规划(2012—2030年)》《郑州市都市区综合交通规划》等编制工作。都市区总体规划屮,将郑州市城市空间结构由“一心四城,两轴一带”调整为“一带两翼两轴,一主一城三区四组团”,增加了“巩义-登封”发展翼、“登封-新密-中心城”发展翼,并新设了西部、东部、南部三个新区。新时期,郑州市将围绕建设国家区域性金融中心、国家先进制造业基地和国家现代物流商贸中心、公共服务中心和创新中心,不断增强中心城市的功能和作用,着力打造全W性综合交通枢纽城市,中原城市群的重要战略支点,努力提高城市综合竞争力,将郑州建设成为立足中部、面向全国、走向世界的国家中心城市,实现郑州全面崛起。m国家屮心城市宏伟目标的实现需要构建以公共交通为主导的城市综合交通体系,以轨道交通支撑城市空间拓展,为城市经济快速发展提供高效的可持续的城市交通体系。根据市委、市政府部署,为加快城市轨道交通和快速公交建设,提高公共交通出行分扪率,改善人民群众工作、生活环境与出行条件,制订了轨道交通建设、提高公共交通出行分担率实施方案,确保2020年主城区公共交通出行分担率达到65%以上,争取2022年达到75%左右,基本实现主城区交通现代化和“域外枢纽、域内畅通”目标。2001年,依据《郑州市城市总体规划(1995~2010)》以及《郑州市综合交通规划》初步形成了《郑州市城市轨道交通线网规划》。近年来,基于城市总体规划纲要,重点研究范围为郑州屮心城区,扩展研究范围是郑州城镇密集区,按城市总体规划远景发展设想作为线网远景规模的控制条件,《郑州市城市轨道线网规划修编》于2015年形成基本方案,2016年3刀线网方案通过河南省住建厅组织的专家评审。修编后郑州市轨道交通远景年线网方案由21条线路组成(主支线按一条线路统计),,共设车站510座。屮心