浅谈高速铁路轨道精调386ppt课件精品PPT课件.pptx

内容概念标准静态、动态精调方法需要注意的几个问题Ⅰ.概念可分为绝对精度和相对精度。绝对精度:是指轨道的绝对空间坐标,即实测坐标与设计坐标值的偏差。偏差越小,精度越高。相对精度:是指轨道各测点坐标的相对偏差。偏差越小,轨道越平顺。1、轨道精度Ⅰ.概念绝对精度控制应包括中线、高程、曲线长度(包括圆曲线、缓和曲线、竖曲线)控制等。相对精度控制除轨道几何尺寸外,还应包括线形,轨向、高低(长、短波)偏差、变化率等。1、轨道精度Ⅰ.概念轨距、水平、高低、轨向、三角坑、变化率是轨道状态表述的基本元素,也是轨道状态控制的关键元素。1、轨道精度Ⅰ.概念1、轨道精度Ⅰ.概念轨道精调是根据轨道测量数据对轨道进行的精确调整,使轨道精度达到规范标准,满足动车平稳、舒适运行要求。2、轨道精调Ⅰ.概念对轨道而言,轨道精调贯穿于轨道施工的全过程。无砟轨道从底座、有砟轨道从道砟摊铺施工开始,直至钢轨铺设完成,施工精度决定着钢轨精调的工作量及所需时间。2、轨道精调Ⅰ.概念轨道精调不仅是技术问题,也是经济问题。轨道精调质量对动车的运行品质具有重要影响,甚至影响安全。轨道精调工作应引起高度重视。2、轨道精调Ⅱ.标准《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设[2010]214号)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)《高速铁路工程动态验收技术规范》(TB10761-2013)《客运专线铁路扣件系统安装技术手册》(工管技[2009]77号)《WJ-8C型扣件安装说明书》(2009年)《客运专线铁路道岔铺设技术手册》(工管技[2009]104号)Ⅱ.标准1、Ⅰ型板施工标准项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)顶面高程0/-5顶面高程2宽度±5中线位置±2中线位置3中心间距0/2平整度10/3m钢筋砼底座施工标准凸型挡台施工标准