几道简答题的参考答案.docx

几道简答题的参考答案.docx儿道简答题的参考答案1、 散货船主要特点。不怕挤压,通常只设单甲板;船体结构强,适应集中荷载要求;为适应舱内作业和提高装卸效率,采用大舱口;通常采用尾机型;散装船常常是单程运输,因此设有较大容积的压载水舱,以保证稳性;船上一•般不设起重设备。2、 集装箱船特点。货舱和甲板均能装载集装箱,货舱盖强度大;大多为单层甲板,舱口宽长;为保证船休强度和提高抗扭强度,船体设计为双层船売;为了防止货箱移动和固定货箱,货舱内设有格栅式货架(箱隔导轨系统);甲板上设冇固定集装箱用的专用设施;主机马力人、航速高;通常不设起货设备,而利用码头上的专用设备装卸。3、 客船特点。(1) 一般航速较高;(2) 上层建筑高大,用于布置旅客住舱;(3) 救生、消防设备数量多,生活设施齐全;(4) 通常采用双不双舵,具有良好的航行性能,舒适平稳),易操纵。4、 木材船特点。(1) 为方便装卸和堆放,货舱耍求长而大,且舱内无支柱;(2) 为防止卩板木材滚落舷外,木材船的两舷均设冇支柱,并R舷墙也较高;(3) 船舷两侧排水口大且多;(4) 为不影响货物堆放和人员操作,起货机均安装在桅楼平台上。5、 横骨架式船体结构及其特点。横骨架式船体结构是在上甲板、船底和舷侧结构中,横向构件数目多,排列密,而纵向构件数目少,排列疏的船休结构。其特点是:横向强度和局部强度好。结构简单,容易建造。舱容利用率高。空船重量大。6、 纵骨架船体结构特点。总纵强度大。结构复杂。小尺寸的纵向构件数目多,焊接工作量大。舱容利丿IJ率低。船体结构的横向强度主要靠少数横向构件來保证,因而尺寸很人,占据舱容较多。空船重最小。因为船壳板和甲板板可以做得薄些,所以结构重最减轻。这种形式的船体结构通常在大型油船和矿砂船上采用。7、 双层底作用。(1) 增加船体的横向、总纵强度和船底的局部强度;(2) 可作为燃油舱、滑油舱、压载水舱及淡水舱;(3) 提高了船舶的抗沉性,一旦船底外板意外破损,内底板仍能阻止海水进入舱内;(4) 对液货船,捉高了船体抗泄漏能力;(5) 作为压载水舱,能调节船船的吃水和纵倾横倾,改善船舶的航行性能。8、 舱壁的作用。捉高船舶抗沉能力;可以控制火灾蔓延;有利于不同货种的分隔积载;增加船体强度;液货船的纵向舱壁可以减少白由液面对稳性的彩响,并参与总纵弯曲。9、 通风管系使用注意事项。(1) 视天气情况而选择正确的通风方式。(2) 台风或暴风雨袭来前要关闭通风,必要时拔掉风斗,加盖板和帆布罩,以保证水密。(3) 发生火灾时要关闭通风装置,以控制火势。10>锚设备的作用。船舶抛锚后,船在外力作用下,拖着锚链向后使锚爪逐渐抓底,最后当锚牢固抓住海底时,作用在锚上的力达到平衡状态。锚泊时,锚的抓力与卧底锚链的抓力构成锚泊力,以抵御风、流等对船的作用力,最终使船舶被系留在指定水域。)船舶用锚通常可以分为系泊用锚、辅助操纵用锚和应急用锚三种方式。11、 锚链的标记方法。在第一节与第二节之间的连接链环(或卸扣)前后第一个有档链环的撐挡上绕金属丝(或白钢环),并在两链环ZI'可的所有有档链环上涂白漆,连接链环涂红漆,以此表示第一节。在第二节与第三节之间的连接链坏前后第二个有档链坏撑挡上绕金属丝(或口钢环),并在两链环之间的所有有档链环上涂口漆,连接链环涂红漆,以此表示第二节。其余各节类推。从第六节开始,重复第一节的作法进行