悬架概述 - 悬架概述-课件（PPT·精选）.ppt

悬架系统
行驶系概述
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:
,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;
;
,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;
,保证汽车操纵稳定性。
1-车架,2-后悬架 3-驱动桥 4-后轮 5-前轮 6-从动桥 7-前悬架
一、车架
车架是汽车上各部件的安装基础。如发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上;前、后桥通过悬架连接在汽车车架上;而转向器则直接安装在车架上。通常车架由纵梁和横梁组成。
边梁式车架
工字梁
二、车桥
车桥通过悬架与车架连接,支承着汽车大部份重量,并将车轮的牵引力或制动力,以及侧向力经悬架传给车架。
为了便于与不同悬架相配合,汽车的车桥分为整体式和断开式两种。
按使用功能划分,车桥又可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。转向驱动桥和驱动桥的内容已放在传动系中,这里主要介绍从动的转向桥和支持桥。

1、制动鼓 2、轮毂 3、4、轮毂轴承 5、转向节 6、油封 7、衬套 8、主销 9、滚子止椎轴承 10、前轴
非独立悬架的前桥结构

断开式转向桥的作用与非断开式转向桥一样,所不同的是断开式转向桥与独立悬架匹配,断开式车桥为活动关节式结构。

转向桥和支持桥都属于从动桥。有些单桥驱动的三轴汽车,往往将后桥设计成支持桥,如图所示为可升降的支持桥。挂车上的车桥也是支持桥。发动机前置前驱动轿车的后桥也属于支持桥
悬架系统的概述
一、功用
汽车悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间一切传力装置的总称。,它具有以下功用:
(1)对不平整路面所造成的汽车行驶中的各种摇摆和振动等,与轮胎一起,予以吸收和减缓,从而保障乘客和货物的安全,并提高驾驶稳定性。

(2)将路面与车轮之间的摩擦所产生的驱动力和制动力,传输至车架和车身。
(3)支承车桥上的车身,并使车身与车轮之间保持适当的几何关系。
二、组成
悬架系统由弹性元件、减振器、导向装置和横向稳定杆三部件组成,如图所示
(1)弹性元件:承受并传递垂直载荷,缓和不平路面引起的冲击,使车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间保持弹性连接。

(2)减振器:用于衰减振动,提高乘坐舒适性
(3)导向装置(包括横向导杆和纵向推力杆):用来传递除垂直力以外的各种力和力矩,并确定车轮相对于车架(或车身)的运动关系