论我国物流机械制造企业技术真空的形成及解决途径.doc

羅蚁肇论我国物流机械制造企业技术真空的形成及解决途径螀薅薅羆肄蒃前言芀芆芈***主席曾明确指出:"要大力推进制度创新和技术创新,特别要加快具有战略意义的高新技术研究,努力形成一批具有自主知识产权的核心技术,并加快推进科技成果转化,以促进产业结构的优化升级"。回顾我国物流机械制造的发展过程,经历了从无到有、由小到大的转变;风风雨雨走过了40余年。特别是经过后期20多年的改革开放,通过技术引进、消化和吸收,我国物流机械无论是在产品的质量上,还是在产品的数量、规格上,都已取得长足进展。然而,我国由计划经济逐渐向市场经济转型过程中,许多物流机械制造企业为了争夺一时的市场利润,似乎正在重演着家电业、摩托车、汽车等行业所经历的悲剧:在生产上采用"隐身贴牌"术;在技术上采用"拿来"主义;在营销策略上大打"价格战"。为此,笔者结合自身的实践与体会,浅析当前我国物流机械制造企业在经济转型中应谨防步入技术真空的误区。螄膂袆物流机械制造业正面临着技术真空的侵蚀虿肆薅价格战对于国民来说早已司空见惯,从生产企业到销售商家;从国营到个体;无不在上演着一场场惊心动魄的价格战。俗话说,"外行看热闹,内行看门道"。作为业内人士或旁观者,静观眼前所发生的一切,根源就在于技术真空的形成。所谓技术真空,简单地说,就是指在某一领域的生产或发展过程中,因缺乏相应的或关键性技术而导致该领域出现的技术空白。笔者在调研中发现,我国目前大、中型的物流机械制造企业,几乎无一例外地都与国外同行企业进行某种程度的合资或合作,而技术真空的形成就出在合资或合作的过程中。由于物流机械的生产技术、生产设备多源于国外,尤其是机械的核心技术或关键性技术,如物流机械中广泛应用的微电子控制技术、传感技术等,基本上都被国外企业所垄断。合资的本身并没有错,其目的就是想引进国外的先进技术,错就错在合资的过程中,只停留在简单的消化、吸收上,却未能在此基础上进行实质性的提高。也就是说,企业在合资的过程中"拿来"的多,而自主研发的少,即自主研发能力不足。在核心技术上如果一直依赖国外企业,那么在市场竞争中走到前台来的无疑都是生产整机的中国企业,而躲在后台的则往往是那些专注研发的外国企业,国内生产整机的产品只不过是国外企业的技术载体而已。在市场竞争中,外国企业的利润重点主要放在技术输出和核心元器件上,他们始终居于整个物流机械产业链的上游;相反,我国企业由于缺乏强有力的自主开发的能力,始终处于产业链的下游:在物流机械生产过程中,主要依靠外国技术和装备进行生产;在市场竞争中,则通过销售低利润的整机产品来实现获利。因此,在市场竞争中大打价格战也就无法避免了。袅芁薀如今,科技已经取代能源、资源,成为制约我国经济发展的主要瓶颈。到目前为止,我国尚未形成自主知识产权的技术体系,物流机械的关键技术和核心技术基本上还依赖国外。分析造成目前这种不良现象的原因,除了生产企业在主观上认识不够外,还有另外两个重要因素,那就是研发投入相对较少以及企业管理体制的层层束缚。与国外同类企业相比,我国企业在研发人才投入上,平均不到企业工人总人数的7%;在研发经费的投资上,平均不到国外同行企业的十分之一。企业管理体制上的弊端也不容忽视,中国社会科学院一位研究员曾十分敏锐地指出:"产业技术的依赖,说到底还是一个体制问题"。从技术到产品,从产品到企业,再从企业到整个行业,这中间