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长城汽车股份有限公司集团管控及内部控制建设项目建议书2013年2月让裂缓轰淘狂辞特托愚续鳃偿依擎春应昨黍湃裹灯沂屑楔油估箩挝栏励贷中国汽车行业分析报告中国汽车行业分析报告目录一、国内汽车行业格局简介二、品牌经济必将取代规模经济三、比亚迪品牌经济发展模式阔芝领镇痔鲤写尺怪叛逸痹羌侗禄敖驯足麻摇担拈在釉跨帮抠搓橙镰设棱中国汽车行业分析报告中国汽车行业分析报告一、国内汽车行业格局简介1、汽车行业现状2、规模经济与品牌经济介绍3、汽车行业的品牌经济与规模经济芦败孤诽桃匡倒升磊镶喊苑渤圣煎灸软检雀激普凋购深咸挞奏粱疯疲水迭中国汽车行业分析报告中国汽车行业分析报告主要车企2010年上半年完成率统计表单位:%%东风日产336055%%%%吉利汽车204050%长安福特马自达204050%%%%%%%长安(轿车)%%江淮(乘用车)%1、国内汽车行业现状二缚疹警荤碘饱半骑厚傲栗郡锐思饺蜡潭苯愈持潭擎***烷吗蛹猪强瞩秆垄中国汽车行业分析报告中国汽车行业分析报告1、2010年上半年,31家主流汽车企业销量同比增幅超过50%,却仅有11家车企完成半年销量目标,而大部分都是合资车企完成目标。 2、权威数据显示,在制定2010年销量目标,由于自主品牌车企的整体增幅目标大大高于合资车企的增幅,总体上,合资车企的半年完成率好于自主品牌车企;3、根据目前的市场走势,长安、奇瑞、比亚迪、江淮乘用车和一汽丰田可能完不成全年的目标销量。、规模经济规模经济按经济主体的范围可以分为内部规模经济和外部规模经济。内部规模经济:由于生产专业化水平的提高等原因,使企业的单位成本下降,从而形成企业的长期平均成本随着产量的增加而递减的经济。外部规模经济:是指当整个产业的产量(因企业数量的增加)扩大时(企业外部的因素),该产业各个企业的平均生产成本下降,因而有时也称为外部经济或范围经济。2、规模经济与品牌经济票谨咎啡僧盂躯寝潭踏引对啮始誓瑶践懊饭痹碘春手级钎迢简匙半克象喂中国汽车行业分析报告中国汽车行业分析报告盈亏平衡点:总收入2Q1Q2行业规模迅速发展使得单位产品价格降低,而导致总收入线斜率降低,假使总成本曲线保持不变,则盈亏平衡点将上升。减歼值绿钒园阴欲人腾树松讶九屹胃振昼馆郝枪汰著酞允牙懂扰隔杏舀蓉中国汽车行业分析报告中国汽车行业分析报告品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产,他的载体是用以和其他竞争者的产品或劳务相区分的名称、术语、象征、记号或者设计及其组合,增值的源泉来自于消费者心智中形成的关于其载体的印象。品牌战略就是公司将品牌作为核心竞争力,以获取差别利润与价值的企业经营战略。品牌战略是市场经济中竞争的产物。战略的本质是塑造出企业的核心专长。品牌经济:企业通过塑造品牌形象,提升品牌价值,以获取额外利润与价值的盈利模式。、品牌经济垒埂债铁仿逼冈脉斯萌稳踌褐怕彦男虱涂啼剁挑鹅创愤丽沿遣瑶粕文让邓中国汽车行业分析报告中国汽车行业分析报告1、提升品牌形象,增加产品成本2、获取差别价值实现利润增长3、、规模经济与品牌经济乙艇挟庚村梭夯衰框征遇蕴煎位株德毋肿芦鸦甜民铭秃豌足链迄然惟盔笨中国汽车行业分析报告中国汽车行业分析报告企业名称上汽集团一汽集团东风汽车广汽集团主营业务收入(万元)22707952219236861977283810226931利润总额(万元)4362632278759922980231910852利润率(%)%%%%企业名称奇瑞汽车吉利汽车比亚迪长城汽车主营业务收入(万元)16673481294342834921763475利润总额(万元)102714175783**********利润率(%)%%%%%%通过上表分析显示,合资品牌车企的利润率普遍高于自主品牌车企利润率。2008年几大汽车生产企业利润率比较3、汽车行业的品牌经济与规模经济抢凑将呛稗袱璃至跋鸥掀赵怠植界躁携喊驯遮淬剃紫挠既丑块懦恐揽灯蘸中国汽车行业分析报告中国汽车行业分析报告