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最牛的宇宙飞船-科学论文最牛的宇宙飞船 ◎文/刘进军说起宇宙飞船,大家并不感到陌生。“阿波罗”号、“神舟”号、“联盟”号以及“龙”飞船……你一下就能说出来好多。接下来,我们要带大家了解一下美国的“猎户座”载人飞船,和你已经熟悉的飞船比一比,看看它有什么“过人之处”!“猎户座”载人飞船的由来美国在20世纪70至80年代曾抛弃宇宙飞船,而热衷于航天飞机。但实践证明,与飞船相比,航天飞机既复杂、昂贵,也不安全,特别是两次航天飞机的爆炸,吓坏了许多人。其实,美国从20多年前就开始研制新型飞船。为了造出一种安全又省钱的宇宙飞船,美国国家航空航天局在全世界征集了上百种新飞船方案,这里面不乏许多青少年学生的奇思妙想。几年前,美国的洛克希德·马丁公司研制试验了一批新型飞船和空天飞机,但还未真正飞上太空。新型的多用途宇宙飞船—“猎户座”载人飞船(Orion),就是这家公司负责设计和建造的。两艘飞船,分开发射宇宙飞船一般将宇航员和科研仪器都装在一个飞船上,发射的重量小,宇航员也不安全。这次为了登月成功,美国工程师想出了一个办法—建造两艘飞船,将宇航员和科研仪器等货物分开发射,到太空以后再连接到一起!所以,这个不像飞船像火箭的新飞船,实际上是由两个飞行器组成。其中,载人飞船由“猎户座”飞船和“战神-1”号运载火箭组成,可搭载4~6名宇航员。货物飞船由登月舱和“战神-5”号运载火箭组成,可运送重型载运物,必要时也能搭载宇航员。而“战神”号运载火箭是美国最先进的运载火箭。“猎户座”载人飞船这种新型航天器是前所未有的,其制造难度也超乎人们的想象。它的内部空间比“阿波罗”飞船大一倍,最多可容纳6名宇航员。未来,宇航员将乘着它飞往国际空间站,登陆月球和火星。此外,“猎户座”载人飞船的主要系统,如动力、导航、生命维持、通信和计算机系统,将比“阿波罗”号飞船以及航天飞机上的更为先进,按照设计方案,它可重复使用10次。虽然发射费用高昂,但“猎户座”飞船适合进行长期太空探索活动,并且更加安全,功能也更为齐备。不像飞船像火箭洛克希德·马丁公司将航天飞机的火箭改装了一下,把飞船放在火箭的顶部,所以“猎户座”飞船看上去不像飞船,更像火箭。它包含三个部分:返回舱、服务舱和火箭助推器。返回舱用于宇航员工作、乘坐和返回。服务舱上有主推进系统、动力系统和飞行姿态控制系统。在执行登月任务时,飞船还将配备一个特殊的太空舱—登月舱。火箭助推器的任务则是将飞船送入地球轨道。“猎户座”飞船由运载火箭发射,它的头部和尾部分别安装了火箭发动机,飞船在太空飞行时就靠它们来控制飞行姿态和方向。坐飞船如同坐飞机“猎户座”飞船的外形很漂亮,也很好认。它有一对圆形的太阳能帆板,如同两支扇子形状的翅膀,随时准备飞向太空。“猎户座”飞船的火箭是“战神-1”号固体火箭第一级推进器,与航天飞机采用的火箭推进器差不多。飞船位于火箭的上方,这样可以避免被掉落的泡沫塑料等物体击中。“猎户座”载人飞船的最大直径是5米,“阿波罗”号飞船只有4米。这么大的舱室,可以搭载更多的人和货物,坐飞船就如同坐飞机一样。“猎户座”载人飞船尾部的防热层为耐火、耐高温材料,会在飞行中汽化,从而保护飞船。这种隔热层最多可修复并重复使用10次,从而延长了飞船的设计寿命。大玩具陀螺“猎户座”飞船上的返回舱,在执行任务时称为指令舱,返回地面时才称为返回舱,它的舱体就像个