通(化)辑(安铁路破袭战.doc

通(化)辑(安)铁路破袭战通辑铁路全长约115千米,是梅河口至通化铁路接向辑安的延长线。日军侵占东北后,为加速掠夺东北地区的战略资源、输送兵力物资及“讨伐”通化地区抗日武装,遂将侵略目光转移到鸭绿江畔的辑安县,从1937年3月开始增修吉林通化至辽宁辑安铁路,企图越过鸭绿江与纵贯朝鲜半岛的平壤至满浦铁路接轨,构成日本伸向中国东北的要道。对于这项重点工程,日军直言不讳:“通辑线的意义是重大的。从大陆经济政策和维持东边道治安的观点看,说它的重要性是其他建设线路所无与伦比的,也不为夸张。”对于日军的侵略行径,东北抗联第一路军总司令兼第一军军长杨靖宇深恶痛绝。1938年2月,迎着满天飞雪,杨靖宇率领第一军军部和直属教导团从桓仁突入辑安老岭山区,除重建老岭抗日游击区外,破坏动工不久的通辑铁路老岭段无疑是他们的另一项重要意图。老岭山脉横亘在通化和辑安之间,山高林密,地势险要,是通辑铁路的必经之地。隐藏在山上的老岭隧道,是通辑线上最长的隧道,也是全线施工量最大、难度最高的工程,老岭隧道能否凿通,事关通辑铁路能否按时通车。此时,正是通辑铁路全线施工的关键时刻。负责该项目的是日本东亚土木株式会社,由日军丹治小队、伪骑兵第二十五团第一连及伪警察负责施工现场警备,角田部队负责铁路沿线巡逻,工地电网密布,岗哨林立,戒备森严,几千名被抓来的中国劳工在日伪***的严密监控下无偿进行强制性劳役,受到非人的折磨和摧残,实质成为日军压迫和残酷榨取的战时“奴隶”。蛇打七寸。1938年3月12日夜,在东岔沟里的东北抗联帐篷中,召开了第一军军部、直属部队连以上干部会议。杨靖宇当场拍板:捣毁老岭隧道工程,掐断日军交通的咽喉命脉!以破袭日伪通辑铁路工程为重点的大规模破袭作战,就此展开。“拿敌人的嗓喉咙工程开刀”:突袭重点工地杨靖宇把通辑铁路老岭段形象地称为“敌人的嗓喉咙工程”。他说:“只要拿敌人的嗓喉咙工程开刀,就能逼迫敌人无法吞咽、喘息,即使砍不断,也能叫它瘫痪半年。”作战计划是精心策划的。先派出便衣***队,与当地工人一起混入工地,待主力部队发起猛攻时,他们配合主力部队里应外合,迅速打击敌人、捣毁工地设施。作战手段则“简单粗暴”――采取一切手段,能烧则烧,能炸则炸。一句话:彻底破坏,延缓敌人工期。 3月13日,杨靖宇率部500人从东岔沟里出发,兵分三路直奔老岭隧道西口东亚土木株式会社工地现场、十一道沟发电所和十二道沟供应仓库,下午抵达战斗前沿,隐蔽待机。为谨慎起见,杨靖宇令侦察小分队率先出击,摸清了十一道沟沟口、沟帮和沟底的情况。只见衣衫褴褛的劳工们三五成群地正在伐木,十几个日军和伪森林警察在周围或游走警戒,或监工伐木。乘日伪军毫无戒备,杨靖宇令部队以雷霆之势迅速将小股日伪军缴械,解放了部分劳工,了解到日军岗哨、兵营、仓库、电厂及工地现场的详细情况。傍晚,便衣***队员身着伐木劳工的服装,藏好武器,混杂在返回驻地的劳工群中慢慢接近工棚岗哨。日军见大批下工的人群涌进****以为常,未有任何防范。***队利用劳工们的掩护,快速砍倒岗哨旁的两根电柱,发起猛烈进攻。隐蔽在附近待命的主力部队闻声而动,在杨靖宇的指挥下快速冲过警戒线,炸毁电网,三路并进,分别攻占老岭隧道西口东亚土木株式会社工地现场、十二道沟供应仓库和十一道沟发电所。随后,杨靖宇指挥部队将日军仓库和弹药库全部打开,在被解放劳工的帮助下,将大量武器弹药