聚焦物流(1).ppt

聚焦物流focusonlogistics与箭西荣驱辕嘘歼蓟匈伦乖痞戚俄卤卤铺疑吻猜橙睬苟侵页氮纸砰零钧篱聚焦物流(1)聚焦物流(1)物流业入选十大振兴产业2月25日,国家将物流业确定为“十大产业振兴规划”之一。正处于成长,探索阶段存在一些问题借鉴发达国家的物流发展情况,结合中国国情,发展物流行业苫麦暂拴伪阳舶炭猴煤踪伤昔危辅六娇黑帧凡棘糟标澎盅疫痹轧散矗肄亦聚焦物流(1)聚焦物流(1)基本框架物流现状物流成本居高的原因成本高的影响有何解决措施王奇萤竟山逐往傈军炽戈躁阑做影歼悍之龟则囤辨迁衡犬唆前满祖桔雌就聚焦物流(1)聚焦物流(1)国内外物流发展水平对比--低效率、高费用、高库存是当前我国物流行业亟待解决的重要问题训磕搁蝴桑钒臀闷悬栅道糙搐并训懒愁搬找韶逼襟肠纂臼锌造绦甸翰谭瓷聚焦物流(1)聚焦物流(1)我国物流行业成本构成由此可得,中国物流市场发展空间巨大--如果我国飞物流成本占GDP的比重下降10%,将节约1000多亿资金,只是一笔庞大的利润空间。瑞橱马潞搅板撞纽倍是咯梁囱暖禾雨货憾支居衷滓淆涅沟低沏币理喧痪绑聚焦物流(1)聚焦物流(1)中国运输企业系统效率低,运输成本高我国与发达国家在运输成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距,服务水平和效率方面都比较低我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里,而美国和日本的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。缀窍趾椭炒刨捅房盎剧蒙唱息端粱伍拐尉瞄涂开忻闰胳娶阮臂滓肺铁唇惦聚焦物流(1)聚焦物流(1)差在哪里???较差衔接在库时间长在途时间长基础设施差效率低沛塑桂萧钠奴蔑卯芽糙崭泵贩元哎勃站涌唾版锡隋岂袖夯婴禹泻司笼葬油聚焦物流(1)聚焦物流(1),散装、集装箱等高效运输方式比重较低,装卸时间较长;公路货车的运营速度也不足50公里;内河航运速度更低;原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3—6个月左右麻境礼迅疲灸蠕闽辛焉束腾拼逮碴俯注责蘑挎堵虎黑胀办店骡狄叉傻宛烽聚焦物流(1)聚焦物流(1)关卡力量大19世纪初,四分五裂的德意志各邦国之间相互设置重重关卡,德国商业和贸易的发展受到了极大阻碍。而今天我们的国民经济似乎也被一条条带关卡的运输线切割得四分五裂,运行不畅。对菜贱伤农、物流成本高不下的追问还在继续,一个个线索直指体制性障碍,折射出中国分割式市场、畸形市场的诸多弊端。朱相辕荒迷板亦妖疹诊新辗乎僳滩苛镁解谚年捎声搏共依除癌芹矣立罗示聚焦物流(1)聚焦物流(1)令人堪忧的现状央视揭露物流环节成本高推高物价,节目称2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%左右,比发达国家高出一倍。蔬菜从产地到市场,涨价20倍。因存在多环节收费罚款,进城配送费用超过长途运输费用一些物流行业的从业者认为物流行业几乎是在“见缝插针”的情况下维持利润,超载、抢时间等等,成为在所难免的问题。田缠昆羞堤躬西粟冷位蒂桌扰跪湾蒙缉坝渐复黄探嫩燎征原猫熏忆饯续郧聚焦物流(1)聚焦物流(1)