16m筒仓基础施工方案.doc

1、(顺水流方向),为钢筋混凝土结构,呈圆形(D=16m),基础面高程与拌合站一致。钢板仓基础由地下、地上两部分组成,地上为60cm厚承台,×(宽×高)检修通道。施工项目主要包括:覆盖层剥除、边坡处理、基础面处理、石方开挖及钢筋混凝土施工。《钢板仓基础工程施工图》2、、混凝土运输布置:石渣倒运:江南公司拌合站→3#公路→2#临时道路→8#公路→5#渣场,;材料及混凝土运输:江南公司拌合站→3#公路→2#临时道路→我部拌合站,运距2km。、水、电布置(1)施工用风施工用风主要为手风钻钻孔用风,施工面布置两台3m3气泵可满足用风要求。(2)施工用水施工用水主要为冲洗仓号及混凝土养护用水,,提供施工用水。(3)××1m积水池,采用3kw水泵进行抽排。(4)施工用电本工程用电主要为振捣棒及钢筋焊接用电,拟与江南公司协商在其附近的配电箱接引线路至工作面,并在出口部位安装电表进行计量。3、施工程序覆盖层剥除→边坡处理→基础面处理→钢筋混凝土施工。4、,,。。首先由测量进行放线,通过撒白石灰标示剥除边线,,剥除料装20t自卸汽车运至指定渣场。#路侧原始边坡和两侧石渣放坡,对于原始边坡在覆盖层开挖完成后,采用块石顺坡进行浆砌石护坡,浆砌石厚度为80cm,护坡高度至3#公路,墙体内埋φ50PVC管做排水孔,间排距3m;两侧石渣放坡完成后,对局部松动部位进行清理,然后在坡脚砌筑2m高1m宽浆砌石挡渣墙,防止边坡石渣下落带来安全隐患。(具体结构及布置形式见附图1)。浆砌石石料在洞室开挖洞渣中挑选,块石粒径不小于30cm,棱角分明,六面大致平整,。石料采用20t自卸车拉至工作面后,人工挑选并冲洗干净后进行砌筑。,由我部拌和楼集中拌制,拌制完成后利用8m3罐车运输至施工现场。浆砌石外表面勾缝,顶部采用砂浆抹面,抹面厚度2cm,并压光处理。勾缝前先将槽缝冲洗干净,不存留灰渣和积水,并保持缝面湿润。勾缝砂浆单独拌制,不与砌体砂浆混用。当勾缝完成和砂浆初凝后,砌体表面刷洗干净。(1)基础换填钢板仓基础直径18m范围内,从建基面向下1m进行换填。换填采用级配碎石分层洒水夯实,分层厚度为30cm,夯实完成后做密实度试验和地基承载力试验,确保地基承载力满足设计要求。(2)检修通道开挖基础换填前进行检修通道开挖,由于该部位属河床部位,根据顶部岩石走向,初步判断检修通道部位基本属沙砾层