TSI安装调试.doc

发表时间:2007-10-31作者:何修年,蔡训杰摘要:本章介绍了邹县发电厂2×l000MW机组汽轮机监测仪表(TSI)系统的安装调试过程。重点分析了调试中出现的问题,如:轴向位移正方向的确定、交叉电压的设置、低差探头的安装定位、轴向位移、超速保护软件的组态、轴振卡件的组态、探头及引线的固定,并指出了TSI系统中设备存在的安   邹县发电厂7、8号汽轮机的容量为1000MW,监测仪表(TSI)采用本特利3500系统。系统设计采用模块化设计,包括:仪表框架、电源模块、框架接口模块、键相器模块、3500/42/45/53/50监测器模块、继电器模块、通讯网关模块、组态软件模块共8部分。该系统监测功能全面,采用冗余设计,可靠性高;所有卡件均可带电插拔;可通过微机对卡件进行组态修改及在线监视,可以方便的检修及维护。   3500系统监测项目包括转速、轴向位移、偏心、鉴相、轴振、盖振、胀差以及绝对膨胀等。监测项目相关参数见表1。             其中:轴振、偏心、鉴相、转速测量使用8mm涡流传感器;轴向位移测量用llmm涡流传感器;高、中差测量采用25mm涡流传感器;低差测量用50mm涡流传感器;轴承盖振动用9200速度传感器;高、中压缸热膨胀监测使用国产设备,显示表为DF9032,探头为TD-2型。涡流式探头主要技术数据详见表2。一、   (1)机务的轴系相关工作己完成,在调试过程中在主轴上不应有其他工作,以免影响调试数据的准确性。转子己推至零位,靠近工作面并临时固定,若末推至工作面,机务须提供主推力盘至工作面的间隙值,以便探头定位时依据此间隙值对零点进行修正。   (2)差胀、轴向位移探头的安装调试应在机组冷态条件下进行,其他探头可在大流量冲洗完成后进行安装定位。   (3)TSI机柜上电正常,测量前置器电压-24V/DC正常;探头齐全、校验合格;支架齐全,并检查动作灵活,无卡涩、跳动现象;螺丝、止退片、垫圈等零部件齐全。   (4)组态工具准备齐全;安装、调整工具准备齐全,且均校验合格;通讯工具齐全;数据记录表格准备齐全;现场照明良好。   (5)安装前,相关工作人员应熟知各工序的关键点及危险点。   (1)转速探头测量盘在汽轮机前箱内,主油泵后,为120齿的齿***。关键点为从软件组态中将齿数设为120齿。   (2)超速1、2、3号及汽轮机转速、零转速探头采用8mm涡流传感器,大小为Ml0mm×,有8m延伸电缆。~。关键点为:间隙值测量,塞尺松紧适中;探头安装时先不要将延伸电缆与探头引线连接,防止探头旋转带动延伸电缆受力。   (3)DEH转速共3个探头,型号为MP-988,大小为M19mm×,无中间接头。该探头2个对称面上各有1个倒三角形的标记,探头定位时一定要将这个三角号正对齿轮中心线,与齿轮的齿平行,2个面无先后顺序;~。关键点为当间隙与方向不能兼顾时,应首先确保其方向性,间隙可适当减小。   (4)机头转速表探头为DF6201磁阻式转速传感器,直径18mm,无中间接头,~。   汽轮机差胀包括有高差、中