范菱区间地下连续墙钢筋笼吊装方案-终摘要.doc

目录一、概述 2二、吊装施工方案 6三、有关吊具、吊点、搁置板受力的计算 8四、吊装施工技术措施 9五、主要安全施工措施 11范-菱区间轨排井地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案一、概述武汉市轨道交通三号线范-菱区间轨排井基坑围护结构采用地下连续墙,墙厚为800mm。本工程钢筋笼各幅尺寸及重量见表一,分别有“—”、“L”两种形式,钢筋笼厚度为680mm。,最重36t来设计计算(已考虑工字钢重)。范-菱区间轨排井围护结构平面图见附图。计算依据:《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢筋混凝土结构设计规范》《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012《起重机械安全规程》---2010表一钢筋笼各幅尺寸及重量统计序号墙幅编号宽度数量墙深钢筋笼长重量1B2、B3、B4、B9、B10、B14、B15、B16、B20、、B5、B7、B8、B11、B13、B17、B19、B22、、B12、B18、、吊装施工方案本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重,根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据上述特点和以往地铁工程施工经验,本工程采取双机抬吊四点吊装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用100T履带吊车,副机选用50T履带吊车。,空中回直。以100t作为主吊,一台50t履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合,保证起吊平衡。主吊机用17m(起吊绳)长的钢丝绳,副吊机用12m长的钢丝绳。钢筋笼吊放具体分六步走:第一步:指挥100t、50t两吊机转移到起吊位置,起重工分别安装吊点的卸扣。第二步:检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。第三步:~,应检查钢筋笼是否平稳,然后两台吊机起钩,并根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副机配合起钩。第四步:钢筋笼吊起后,100t吊机向左(或向右)侧旋转、50t吊机顺转至合适位置,让钢筋笼垂直于地面。第五步:指挥起重工卸除钢筋笼上50t吊机起吊点的卸甲,然后远离起吊作业范围。第六步:指挥100t吊机吊笼入槽、定位,吊机走行应平稳,钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入槽。,无差异才能上平台制作。对于闭合幅槽段,应提前复测槽段宽度,根据实际宽度调整钢筋笼宽度。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接,保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。钢筋焊接质量应符合设计要求,吊攀、吊点加强处须满焊,主筋与水平筋采用点焊连接,钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊,其余位置可采用50%的点焊,并严格控制焊接质量。钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。根据规范要求,导墙墙顶面平整度为5mm,在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高,精确计算吊筋长度,确保误差在允许范围内。在钢筋笼下放到位后,由于吊点位置与测点不完全一致,吊筋会拉长等,会影响钢筋笼的标高,为确保接驳器的标高,应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高,根据实际情况进行调整,将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入槽时,不允许强行冲击入槽,同时注意钢筋笼基坑面与迎土面,严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。对于异形钢筋笼的起吊,应合理布置吊点的设置,避免扰度的产生,并在过程中加强焊接质量的检查,避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后,应停止起吊,注意观察是否有异常现象发生,若有则可立即予以电焊加固。)钢筋笼起吊采用一台100T履带式起重机和一台50T履带式起重机双机抬吊法,互相配合吊装钢笼入槽。起吊钢筋笼时用100T履带吊(主吊)和50T履带吊(副吊)双机抬吊,将钢筋笼水平吊起,然后升100T主吊钩、放50T副吊钩,最终由100T吊车将钢筋笼凌空吊直。100吨及50T吨吊车性能参数表见下表:-1000C及参数工作半径(m)拔杆长度(m)-2吊车型号QUY50C及参数工作半径(m)拔杆长度(m)