高级线路工计算题.doc

㎏/,采用混凝土轨枕,配置数量为1760根/千米,接头间距C=540㎜,计算轨枕布置的间隔尺寸。(10分)二、某地区最高轨温为60℃,最低轨温为-13℃,现用60㎏/m铺设无缝线路,若以30℃轨温锁定,则该段无缝线路可能达到的最大温度压力和最大温度拉力分别是多少?(10分)()=550㎜,道床边坡i=1:。如下图所示,则道床边坡坡脚外伸距离L应为多少?(10分)(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。(10分)()五、某长轨长1000m,原锁定轨温20℃,现根据需要将轨温提高至35℃,若不考虑缓冲区轨缝和爬行情况,求该长轨应力放散的锯轨量应为多少。(10分)六、一根长1500m的60㎏/m钢轨,铺设时的锁定轨温为28℃,当轨温上升到40℃时,该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态,轨温从28℃上升到40℃,长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=,钢轨轨的线膨胀系数a=㎜/m·℃)(10分),侧面磨耗为8mm,问其总磨耗是多少?解:由总磨耗=垂直磨耗+(1/2)侧面磨耗可知总磨耗:6+(1/2)×8(mm)答:其总磨耗是10mm。℃,最低轨温值为一24℃,最高轨温值为+℃,50kg/m钢轨,F=,求钢轨的最大温度力。解:△t1=26一(一24)=50℃,△t2=26一()=℃,则最大温度力Pt=25××(26+24)=82250kg答:钢轨的最大温度力为82250kg。,已知基本股纵向凸凹量为+8mm(凸为负,凹为正),另一股与基本股水平差为一2mm(基本股水平高为正,低为负),试问在另一股用何种规格垫板进行作业?解:基本股垫落量=该股纵向凸凹量=+8mm另一股垫落量=基本股垫落量+水平差=+8+(-2)=+6mm答:因为垫板厚度规格分为2、3、4、7、10、15等6种,所以选用2mm与4mm垫板各一块即可满足要求。,已知标准股轨面下沉量为9mm,暗坑量为4mm,对面股暗坑量为3mm,两股钢轨水平差为+2mm(标准股水平高为正,低为负),求标准股与对面股的垫砂量。解:标准股垫砂量=轨面下沉量+本股暗坑量标准股垫砂量=9+4=13mm对面股垫砂量=标准股轨面下沉量+本股暗坑量+两股钢轨水平差对面股垫砂量=9+3+(+2)=14mm答:标准股垫砂量为13mm,对面股垫砂量为14mm。,轨距为1435mm,采用70型扣板扣件,已知内侧扣板号为6号,试求外侧号码。解:50kg/m钢轨地段,按国家标准轨距每股内外侧扣板号码之和等于16所以外侧扣扳号码为16—6=lO(号)答:外侧扣板号码为1O号。,失效20根,问失效率是多少?解:失效率=20/1760×1OO%=%答:%。,曲线半径为600m,,该线路容许速度为90km/h,货物列车的平均速度为45km/h,问该曲线应设超高是多少?并进行检算。解:(1)根据超高公式有根据规定,曲线超高值取5的倍数,故该曲线超高可选定为85mm或90mm。(2)检算其未被平衡过超高和欠超高①当该曲线超高值定为85mm时未被平衡欠超高为未被平衡过超高为经检验,当该曲线超高取85mm时,<75mm,<50mm时,则该超高值符合有关规定。②当该曲线超高值定为90mm时未被平衡欠超高为未被平衡过超高为经检算,当该曲线超高值取90mm时,<75mm符合规定;>50mm,不符合规定。答:该曲线超高应取85mm。,实测最高行车速度为100km/h,平均速度为80km/h,货车平均速度为60km/h,问需设置多少超高?并进行检算。解:(1)超高取整为95mm。(2)检算未被平衡欠超高为未被平衡过超高检算结果:HC=<75(mm),Hg=<50(mm),符合规定要求。答:该曲线应设置95mm的超高值。,防爬器40个,其中缺3个、失效5个,问防爬器不合格率是多少?解:不合格率=(8/40)×100%=20%答:不合