双用节能电动机可行报告.doc

限制启动电流的双用节能电动机可行性报告立项的依据和意义单相电动机因为没有三相电源那样方便地形成旋转磁场,只好依靠电容的“裂相”作用,使用串联电容的副绕组与主绕组错位安装,构成电机定子的旋转磁场。虽然达到一定转速后的单相异步电动机,可以依靠转动惯性忽略串联电容的副绕组的作用,仅用主绕组就能可靠运转,但降低串联电容容量后的副绕组能够更好地维持稳定的旋转动力,同时兼备启动和运转两组电容的单相电机,要比仅具其一的单相电机的特性更好。无论三相或者单相异步电动机,都是按正常运行所需进行绕组的设计,不可避免的现实情况,是在启动初始(或堵转)时的电流超过正常运转电流的数倍,运行电流随着转速的提高而降低,只有达到标准转速后才降至正常的数值。在电机设备的实际应用中,为克服电机启动过程因电抗大幅度降低造成过大电流对电网的影响,通常采取启动过程附加电路或改变接线方式(例如三相电机的星角启动),以降低电压的方式抑制过大的电流,即所谓的降压启动。总体的目标和研发内容充分利用电机自身的绕组结构,减小启动过程大电流对电网造成的影响,提高单相电机的启动特性指标;并为轻负荷应用提供节能运行方式。技术关键及性能指标使用双线并绕电动机的绕组(单相电机仅限主绕组),在电机启动时并绕线圈之一的部分绕组与另一线圈串联运行;达到预定转速后特制的双联离心开关动作,在切断启动电容的同时改变接线方式,进入两组线圈全并联的正常运行状态。在较大功率单相电机启动时负荷相对较重的情况下,单纯使用双联接点的离心开关转换线路,将因惯性不足导致转换不能完成。这可以用普通离心开关,在启动结束进入运行时带动继电器转换,改变线圈的串、并联工作状态。在轻负荷工作环境,只要组合开关不动作,就不会进入并联工作状态。由于电机原始是在满负荷条件下长期工作综合设计的电磁参数,而轻负荷工作时绕组匝数大大增加,处于节能工作的状态。可以改变开关或接线方式,在电机负荷相对轻微的应用环境,允许轻负荷工作时电机绕组不进入并联状态保持串联运行成为双功率电机。本技术已申报了国家专利《改变绕组接法限制启动电流的双用节能电动机》()。国内外相关的技术状况国内外尚未发现同类技术。项目研究可行性分析