向琪芪毕业设计说明书改.doc

西南交通大学本科毕业设计75+2×135+75m高速铁路预应力混凝土连续梁桥结构验算及施工监控方案设计年级:2008级学号:20087216姓名:向琪芪专业:詹天佑班指导老师:康锐2012年6月院系土木工程系专业詹天佑班年级2008级姓名向琪芪题目75+2×135+75m高速铁路预应力混凝土连续梁桥结构验算及施工监控方案设计指导教师评语指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月毕业设计任务书班级2008级詹班1班学生姓名向琪芪学号20087216发题日期:2012年3月1日完成日期:6月10日题目75+2×135+75m高速铁路预应力混凝土连续梁桥结构验算及施工监控方案设计1、本设计的目的、意义经过毕业设计,使学生了解并掌握高速铁路预应力混凝土连续梁桥结构验算及施工监控方案设计的基本过程,掌握预应力混凝土连续梁桥结构验算及施工监控方案设计的基本要素,包括预应力混凝土连续梁桥结构模拟,结构受力计算分析,施工方法选择,施工监控方案设计等。通过本设计,学生应对预应力混凝土连续梁桥结构验算及施工监控方案设计有较全面的了解,对预应力混凝土连续梁桥施工方法有较好地掌握,能独立进行同类型桥梁的结构验算及施工监控方案设计。2、学生应完成的任务完成75+2×135+75m高速铁路预应力混凝土连续梁桥结构验算及施工监控方案设计,具体任务如下:(1)运用有限元软件建立桥梁结构有限元模型(2)桥梁结构验算(3)拟定桥梁施工监控方案(4)桥梁施工立模标高计算(5)编制设计说明书(6)绘制设计图3、设计各部分内容及时间分配:(共16周)第一部分运用有限元软件建立桥梁结构有限元模型(5周)第二部分桥梁结构验算(2周)第三部分拟定桥梁施工监控方案(2周)第四部分桥梁施工立模标高计算(2周)第五部分编制设计说明书(2周)第六部分绘制设计图(2周)评阅及答辩(1周)注指导教师: 2012年3月1日审批人: 2012年3月1日摘要本设计主要是关于高速铁路预应力混凝土连续梁桥的设计。设计跨度为75+2×135+75m。预应力混凝土连续梁桥以其结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等优点而成为最富有竞争力的主要桥型之一。连续梁桥与同等跨径的简支梁桥相比,截面正弯矩得以减小,同时由于平衡悬臂施工方法的大范围应用,连续梁桥已经成为中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构形式。截面为单箱单室,。主梁施工采用悬臂浇筑施工,对称平衡浇筑混凝土。设计过程如下:首先,通过所给的设计图纸(梁体轮廓图,施工布置图,预应力钢束图),利用MIDAS软件模拟桥梁的截面、预应力钢筋、边界条件、施工阶段,将桥梁的有限元模型建立起来。其次,利用MIDAS软件分析结构内力(包括恒载、活载、施工阶段以及收缩徐变、支座沉降、温度变化、横向摇摆力、制动力、风荷载等产生的内力)。随后,进行截面检算,铁路桥梁设计采用容许应力法。根据铁路桥梁规范,检查结构内力组合结果是否在正常范围状态。检算包括:梁体的正截面抗弯验算,斜截面抗剪;运营阶段混凝土压应力、拉应力,混凝土正截面抗裂验算,混凝土斜截面最大剪应力以及预应力钢筋最大应力;传力锚固阶段预应力钢筋控制应力验算和混凝土法向应力验算;变形验算中的竖向挠度、横向变形、梁端转角验算等。最后,运用反应谱理论对桥梁结构进行抗震计算分析。此外,对工程数量进行了统计,编制了施工监控方案。关键词铁路预应力混凝土连续梁桥;悬臂浇筑施工;有限元分析AbstractThisgraduatedesignismainlyaboutthedesignoftherailwaypre-+2×135+-petitivebridgebecauseofsubjectingtothedintfunctionwithitswellstructuremechanicalproperty,smalldeformation,fewcontroljoint,fortable,fewmaintenanceandwellearthquake-paredwiththesamespansimple-supportedbeam,,withthewideuseofbalancedcantilever-constructedmethod,monlyusedmedium-