新南京火车站.pdf.pdf

设计作品 WO RKS O F DES IGN
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新南京火车站南京铁路客运站以下简称南京站由铁高效、便捷的换乘体系
道部、江苏省、南京市共同出资兴建。作为随着现代生活节奏的加快,出行的时
江苏省迎接第十届全国运动会在南京市召效性和便捷度成为人们旅行的必然选择。
开的重点项目,南京站改造工程于 2002 年铁路客运站,特别是特大型客运站作为城
6 月28日动工,2005年9 月28 日建成通车。市重要的交通枢纽,往往不仅仅是单纯的
车站规模按旅客最高聚集人数 1 万人进行铁路旅客站,而是一个以铁路为主,汇集着
设计,属特大型铁路旅客站房。新建的南京地铁、公交、出租及各类社会车辆的大型综
陈学民 1 李传成 2 站总建筑面积 8. 85 万 m2,其中站房主体工合交通体,换乘系统的高效性、便捷性成为
程 4. 1 万 m2 ,站场无站台柱雨棚覆盖面积衡量一个车站现代化与否的关键性因素。
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摘要/ 作为新中国第三代铁路客站的代表,南京站将现 4. 75 万 m。主站房东西面宽 270m,南北进南京站在设计上通过对各类交通的合理组
深 54. 5m,主体建筑地面三层、地下一层。织,在这方面做出了积极探索。
代技术、环境特色、城市文化、交通建筑空间特质在设
计上高度融合,具有鲜明的时代特色。它以轻盈、飘逸、建成的南京站以其优美的站区环境, 车站与地铁站的结合是解决南京站区
纯净的气质,点缀在南京这座六朝古都的山水之间,别新颖独特的建筑造型成为南京市新的地标交通问题的关键性因素之一。地铁作为城
具一格。建筑。其高效便捷的换乘系统、高大舒适的市快速轨道交通,以其“运输量大、快速准
关键词/ 南京铁路客运站融于自然大空间换乘候车空间、明确有序的客流组织得到了社时、对环境影响小”的特点成为铁路旅客与
ABS TRACT/ As the repr esentative wo rk of the third g enera- 会各界的广泛好评。城市旅客换乘的首选。按照南京市城市轨
tio n railway passen ger station in C hina, Nan jing Statio n,
道交通线网规划,地铁在南京站站区内设
mark ed with distin ctive epo ch al character , highly in teg rates
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modern techn ique, env iron men t featur es, urban cultu re and 特质化的站区空间序列有条线路,分别是横穿铁路站场地铁一号
the sp acial n atu re of tr an sp or tatio n bu ild ing in to a whole. 南京站位于南京市城北,在既有南京线和远期规划中通过铁路北广场的地铁四、
Embellished with the lit he, elegan t an d p ur e taste, it ex - 站原址改建,东依紫金山,南伴玄武湖、北五号线。为保证地铁与车站间的合理衔接,
presses a un iqu e style in th e mou ntains and water