(科目二)内路技巧.doc

车先调整座椅位置,系安全带。启动前务必松手刹,打左灯,左右看。  所有科目二考试,进科目都要打右灯,出科目都要打左灯。    一、侧方停车  进科目打右灯。第2杆对准右后座上方拉手正中间时停车,右打满;看左侧后视镜,第3杆与左***门把手重合时停车,左打2圈回正方向盘;看第2杆位于前挡风玻璃右下角时,停车左打满。倒车,车倒正即可(目测车头左前角位于第2杆右侧一拳时停车,车轮不用回正),然后出科目打左灯,目测车头右前角超过第2杆左侧20cm时停车,轮回正,第2杆位于左前门玻璃黑柱后10cm(目测)时右打1圈出科目(此时需要自己感觉车头位置打方向盘,灵活处理,以不压左侧白色实线,不碰右标杆为准),车头正后回正方向盘。(简单总结为打方向盘2-2-2)。    二、坡起  进科目打右灯。车头定位:方法一:车头左流水线前端对准地上的车辙中心(地面油渍黑边的左侧白色路面中心);方法二:也可以选择:从右后视镜中看,右门把手与右边线重合,来定车的位置(优选第一种方法)。缓慢前进,当眼睛-前中控台右上角-右侧标杆成一条直线时同时踩离合、踩刹车停车,松离合,挂空挡,拉手刹(完成一个完整的动作)。出科目打左灯,踩离合,挂一挡,右手准备松手刹,一定要非常缓慢地抬离合,车头稍微抬起时松手刹,离合稳住不动!!一定要保持住你松手刹时的离合的位置,此时踩下去一点会溜车,抬高了会熄火,车速平稳后再缓慢松离合,逐渐车子爬到坡顶,往下坡走时再轻踩刹车防止速度过快。  附图:坡起要求:车头不准超过“定点桩杆”所在水平线前后50cm,右侧车轮不准远离路边白线超过30cm,否则扣分。备注:--你考试的时候对地上的车轱辘印比什么都准。右侧车头1|3处对白线就可以。。      说句题外话,今天(2010年7月8日)上午和我一起考科目二的一位同学,我去C厅预约科目三集训时碰到了他,告诉我科目二折了,我问怎么回事,他说,他那辆车坡起时刚开始感觉车头抬起了,就松了手刹,结果车辆不走,想给油门,考试专用车的油门被别死了,踩不下去,结果发动机和重力僵持了一会儿,开始往下溜车…………倒霉,我帮他分析:估计是该车的发动机怠速调的太低,动力不足,导致不给油门撤爬不上去坡,没办法,只能重新预约考试,再来一次。杯具了…………  三、直角  进科目打右灯。小心不要压住右侧的白色实线。调整使右侧马路牙子位于车头右侧三分之一处(如果前方马路牙子上有白色石块,则使左侧流水线前端对准该白色石块即可)。车头超过前方马路牙子10cm(驾驶员位置目测)时迅速左打满,车身回正后回2圈。出科目打左灯。(简单总结为打方向盘2-2)。  四、曲线行驶  进科目打右灯。小心不要压住右侧的白色实线。使车身处于线路正中稍微靠右的位置,车头左前角与白色实线重合时停车,左打1圈,起步,然后令右手位于时钟1点位置,此时你会发现车头左前角捋着白线走。左转弯弯道快消失时,左前角逐渐脱离白线,此时车身逐渐回正,方向盘也回正。向右转弯时,当车头右前角与白色实线重合时停车,右打1圈,起步,然后令左手位于时钟11点位置,你会发现车头右前角也捋着白线走。逐渐出科目,打左灯。  五、单边桥  进科目打右灯。调整车头,使左流水线前端对准左单边桥的正中心,左侧车轮上桥;当车头前端盖住地面上视线正前方梢偏左侧的两个白点时(此时的位置为左后轮在单边桥下坡位置)停车。右打1圈,