斜拉桥
一、斜拉桥(cable-stayed bridge ) 的发展概况
定义: 由梁、索、它三类构件组成,是一种桥面体系以加劲梁受压(密索) 或受弯(稀索)为主,支承体系以斜拉索受拉及桥塔受压为主的桥梁。
发展
斜拉桥雏形
斜拉桥的失败(18世纪下半叶至19世纪初)
斜拉桥的复兴(二次世界大战后)
斜拉桥的世界记录
中国斜拉桥的发展
斜拉桥
二、斜拉桥的结构特点和结构体系
受力特点
结构特点
结构体系
技术上的主要问题
斜拉桥
三、斜拉桥的构造
斜拉索
斜拉索的组成
斜拉索的布置
纵桥向:双塔,单塔,多塔
横桥向
桥塔型式
主梁截面
斜拉桥
四、斜拉桥实例
日本tatara桥
法国Normandy桥
上海杨浦大桥
挪威 Skarnsundet 桥(斯卡恩圣特)
香港 TingKau桥
斜拉桥
老挝的竹斜拉桥
爪哇的竹斜拉桥
斜拉桥
纽伦堡萨尔河桥(德国,1824)
泰晤士河Albert桥(英国,1873)
失败原因:
桥梁结构的力学理论缺乏
拉索材料的强度不足
斜拉桥
斯特罗姆海峡桥(瑞典,1955,L: )
复兴条件:
近代桥梁力学理论、计算机技术、材料强度、施工技术的很大进展。
斜拉桥
钢斜拉桥:1999,日本多多罗大桥,L=890m,
混合式斜拉桥:1995,法国Normandy桥,L=856m
结合梁斜拉桥:1993,上海杨浦大桥,L=602m
预应力混凝土梁斜拉桥:1991,挪威 Skarnsundet 桥 L=530m (斯卡恩圣特)
斜拉桥
学习阶段:
60年代初传入我国;
1975年四川、上海先后建成试验性钢筋混凝土斜拉桥
( , 54m新五桥);
1977年改革开放;1982年建成220m济南黄河大桥
推广阶段(80年代,30余座斜拉桥)
260m天津永河大桥,288m东营黄河桥(),广州海印桥(单索面,B35m),重庆石门大桥(230m不对称独塔)
高潮(90年代)
1991上海南浦大桥,1993上海杨浦大桥
斜拉桥
连续梁与斜拉桥的主梁恒载弯矩
斜拉桥的主梁轴力
斜拉索的弹性支承作用对横载最有效,车辆荷载次之,风荷载最差。
主梁轴力分布随斜拉桥支承条件而变化
借助斜拉索的预应力,可以对主梁进行内力调整
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