。。。,排除燃油预滤器及发动机上的燃油粗滤器中的水和杂质。、泄漏。目测检查发动机风扇和驱动皮带。。。。,向各传动轴加注润滑脂。。,如不合适则进行调整。以后每250工作小时检查一次。。,避免酸雾对接线柱的腐蚀。,按照机子上张贴的整机润滑图的指示,向各润滑点加注润滑脂。。,以后每1000工作小时更换变速箱油。如果工作小时数不到,每年也至少要更换变速箱油一次。每次更换变速箱油的同时,更换变速箱油精滤器,并且清理干净变速箱油底壳内的粗滤器。,以后每1000小时更换驱动桥齿轮油。如果工作小时数不到,每年也至少要更换驱动桥齿轮油一次。。。。。。。、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动。。。如果指示器的黄色活塞升到红色区域,应清洁或更换空气滤清器滤芯。。。。。以后每1000工作小时更换液压系统回油过滤器滤芯。、空调压缩机皮带张力及损坏情况。。。。、精滤器。。。。。。,更换变速箱滤油器,并且清理干净变速箱油底壳内的过滤器。。。。,清洁蓄电池顶部。。。、冷却液滤清器,清洗冷却系统。如果工作小时数不到,至少每两年更换一次冷却液。,清洗油箱,检查吸油管。,必要时拆卸检查摩擦片磨损情况。,检查分配阀及工作油缸的密封性。。。工作小时数满250小时以后,每250工作小时检查一次。重要维护程序发动机各系统维护一、发动机冷却液的使用及维护发动机冷却系统的正确维护极其重要,过热、过冷、点蚀、气蚀、缸头裂纹、活塞卡住和散热器堵塞是冷却系统的常见故障,不但会降低发动机的工作效率,而且造成发动机严重损坏。冷却液的组成发动机的冷却液主要由冷却水、防冻液和添加剂混合组成。冷却液中使用的冷却水必须是“软水”,如自来水或蒸馏水。使用防冻液,以防止冷却液冻结,损坏发动机冷却系统。推荐使用50%浓度防冻液的冷却液,此时冷却液的沸点为110℃,凝点为-36℃。添加剂可以防止与冷却液接触的发动机零件生锈、结垢、点蚀和腐蚀。冷却液中添加剂的浓度应维持在3%左右。
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