齿飞面双卧多轴夹具毕业设计.pdf

目录
序言------------------------------------------------------1
第一章:课题简介-------------------------------------------2
第二章:加工对象及分析-------------------------------------4
1 零件示意图-----------------------------------------4
2 问题的提出-----------------------------------------5
3 定位和夹紧方案-------------------------------------6
4 方案对比-------------------------------------------6
5 方案确定-------------------------------------------8
6 设计钻模------------------------------------------16
7 定位误差分析与计算--------------------------------20
第四章:小结---------------------------------------------25
参考文献-------------------------------------------------27
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序言
机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技
术基础课以及大部分专业课程后进行的。这是我们在进行毕业之前对
所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的
训练,因此,它在我们三年的大学生活中占有重要的地位。
就我而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作
进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,从
而更好的以积极向上的态度来对待工作能溶入到实践中去。我们做毕
业设计目的是:
1、学生综合分析和解决本专业的一般工艺技术问题的独立工作
能力,拓宽和深化学生的知识。
2、学生树立正确的设计思路,设计构思和创新思维,掌握工艺
。
3、,。
。
4、学生今昔功能调查研究。面向实际。面向生产。向工人和工
。
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第一章课题简介
本课题的来源:扬州柴油机厂为机体齿飞面双卧多轴夹具设计。
柴油机多轴箱体为柴油机主要组成部分之一,其作用是用于支撑多个
轴以及辅助零件能够使他们很好配合,使机器能够在这一配合下正常
运转。其夹具是通过液压系统装置将力传到压板上以固定箱体并且用
到活动定位销与定位基面定位的定位销来限制被加工零件的自由度,
以便于对工件进行加工。
此夹具所需要加工的齿面及飞面,由于在一个箱体上,箱体的宽
度  mm,高度为:长冲程机体高度为 ,短冲程机体高度
为 。,
又因为箱体表面并不是平整均匀的所以需要钻模板,考虑到柴油机是
批量生产的,所以最好多利用可换钻套,同时要设计导向以用于提供
钻套导向进行钻加工。并且考虑到机床刀架与夹具间不互相碰撞。所
以根据上面的要求设计夹具,要做到:良好的定位,夹紧,自锁能力
要强,精度合理便于拆装。
两活动定位销距离在 140­270 之间为宜,固定的基面定位销之间
的距离为 372 左右为好。
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夹具导向板与孔轴线对导轨平行度为  
主轴回转轴线和夹具导向孔轴线成等距度  
机床所有通用件及专用件均在 102Vx02~Z03­20 夹具上下
导向精度要求不低于 ±
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第二章加工对象分析
一零件示意图
柴油机箱体结构比较复杂,零件上有多处需要钻孔,镗孔。材料
为铸铁,毛坯为铸造件,从结构上看,有多处筋板侧面凹凸不平,因
此给定位带来困难
柴油机齿飞面箱体的简单视图如下
图 1  飞面箱体造型
柴油机齿面和飞面需要加工的孔有 7­ф35HT,6­ф22HT,ф30HT 的
孔。这些孔的极限偏差±。
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因为钻孔所