机械基础综合课程设计设计-带式运输机传动装置设计（含CAD图纸）.doc

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课程设计报告
课程名称: 机械基础综合课程设计
设计题目: 带式输送机传动装置设计
学院: 机械工程学院
专业年级: 机械装备自动控制
姓名:
班级学号: 机电09-2-27
指导教师:
二O一一年十一月十三日
目录
课程设计任务书-----------------------------------------------------1
传动方案的拟定与分析-------------------------------------------- 2
电动机的选择------------------------------------------------------- 3
计算总传动比及分配各级传动比---------------------------------4
动力学参数计算---------------------------------------------------- 5
传动零件的设计计算-----------------------------------------------6
轴的设计计算------------------------------------------------------13
滚动轴承的选择及校核计算-------------------------------------29
键连接的选择及校核计算--------------------------------------- 30
联轴器的选择及校核计算--------------------------------------- 32
十一、减速器的润滑与密封--------------------------------------------33
十二、箱体及附件的结构设计-----------------------------------------34
设计小结------------------------------------------------------------------36
参考文献------------------------------------------------------------------37
一、课程设计任务书
题目:带式运输机传动装置设计
工作条件:连续单向运转,载荷有轻微冲击,空载启动;使用期5年,每年300个工作日,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为5%。
原始数据:运输带工作拉力F=;带速V=;滚筒直径D=300mm。
1-电动机;2、4-联轴器;3-展开式二级圆柱齿轮减速器;5-运输带;6-卷筒
图1-1 带式运输机总体方案布局图
设计任务:
选择电动机,进行传动装置的运动和动力参数计算。
进行传动装置中的传动零件设计计算。
绘制传动装置中减速器装配图和箱体、齿轮及轴的零件图。
编写设计计算说明书。
二、传动方案的拟定与分析
减速器部分为两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。
总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
三、电动机的选择
1、电动机类型的选择
选择Y系列三相异步电动机。
2、电动机功率选择
(1)传动装置的总效率:
滚动轴承的效率(一对),闭式齿轮传动效率,联轴器效率,传动滚筒效率。
(2)电机所需的功率:
3、确定电动机转速
计算滚筒工作转速:
按《机械设计综合课程设计》P18表2-4推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动二级减速器传动比范围。故电动机转速的可选范围为:
。
符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min。
根据容量和转速,由有关手册查出有三种适用的电动机型号,因此有三种传动比方案,综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,可见第1方案比较适合,则选。
4、确定电动机型号
根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y132M-8。
其主要性能:额定功率3KW;满载转速710r/min;额定转矩。


电动机型号:
Y132M-8
四、计算总传动比及分配各级的传动比
1、总传动比
2、分配各级传动比
两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比
低速级齿轮传动比

五、动力学参数计算
1、计算各轴