毕业设计（论文）-基于ANSYS的齿轮应力有限元分析.doc

精品资料
河南科技学院
2009届本科毕业设计
论文题目:基于ansys的齿轮应力有限元分析
学生姓名: 马跃伟
所在院系: 机电学院
所学专业: 机电技术教育
导师姓名:逄明华

完成时间:2009年5月25日
毕业论文(设计)任务书
题目名称基于ANSYS的齿轮应力有限元分析
学生姓名
马跃伟
所学专业
机电技术教育
班级
052班
指导教师姓名
逄明华
所学专业
机械设计及理论
职称
助教
完成期限
2009年1月16日至2009年5月25日
毕业设计主要内容及主要技术指标

本文采用采用APDL语言在ANSYS中完成齿轮渐开线的精确建模,这种在ANSYS中建立的模型与其他诸如UG、PROE等CAD软件中建立模型,然后导入到ANAYS中进行分析相比,既省时省力,又克服了模型转换过程中容易出现的一些问题。根据有限元分析结果,与赫兹公式计算结果进行对比,验证了分析结果的可靠性,在保证结构安全可靠运行的条件下,提高设计制造的效率,降低设计研制成本。

(1)齿轮接触应力的有限元仿真分析结果与理论分析结果是否一致;
(2)齿轮弯曲应力的有限元仿真分析结果与理论分析结果是否一致;
(3)由齿轮的应力和应变图得出齿轮容易发生破坏的危险点;
毕业设计的基本要求
:有400字左右的中英文摘要,正文后有15篇左右的参考文献,正文中要引用5篇以上文献,并注明文献出处,正文字数在6000字以上;
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三、毕业设计进度安排
1. 2009年1月16日-1月20日,下达毕业设计任务书;寒假期间完成外文资料翻译和开题报告。
2. 2009年3月5-3月11日(第1周),指导教师审核开题报告和设计方案。
3. 2009年3月12日-4月12日(第2-5周),毕业设计单元部分设计。
4. 2009年4月13日-4月19日(第6周),毕业设计中期检查。
5. 2009年4月20日-5月13日(第7-9周),设计仿真、程序调试、整理、撰写毕业设计报告。
6. 2009年5月14-20日(第10周)上交毕业设计报告,指导教师、评阅教师审查
评阅设计报告,毕业设计答辩资格审查。毕业设计答辩,学生修改整理设计报告。
河南科技学院本科生毕业论文(设计)开题报告
题目名称基于ANSYS的齿轮应力有限元分析
学生姓名
马跃伟
专业
机电技术教育
学号
20050314206
指导教师姓名
逄明华
所学专业
机械设计及理论
职称
助教
完成期限
2008 年 1 月 16 日至 2009 年 5 月25 日
一、选题的目的意义
随着齿轮传动向重载、高速、低噪、高可靠性方向发展,现代齿轮设计对齿轮传动系统的静、动态特性提出了更高的要求。如果采用实验的方法来进行齿轮的设计和优化,这样将会大大增加齿轮设计的成本,耗费的时间也会大大增加。而ANSYS作为当今有限元分析中最权威的、发展的也是最好的仿真软件之一,人们已经广泛采用计算机有限元仿真分析来作为齿轮强度校核的方法建立比较精确的分析模型,准确的掌握轮齿应力的分布特点和变化规律,这主要表现在以下几个方面:
(1)增加产品和工程的可靠性;
(2)在产品的设计阶段发现潜在的问题
(3)经过分析计算,采用优化设计方案,降低原材料成本
(4)缩短产品投向市场的时间
(5)模拟试验方案,减少试验次数,从而减少试验经费
因此,对于齿轮应力有限元分析的研究具有重要意义。
二、国内外研究现状
国际上早在60年代初就开始投入大量的人力和物力开发有限元分析程序,但真正的CAE软件是诞生于70年代初期,而近15年则是CAE软件商品化的发展阶段,CAE开发商为满足市场需求和适应计算机硬、软件技术的迅速发展,在大力推销其软件产品的同时,对软件的功能、性能,用户界面和前、后处理能力,都进行了大幅度的改进与扩充。近年来随着计算机技术的普及和计算速度的不断提高,有限元分析在工程设计和分析中得到了越来越广泛的重视,已经成为解决复杂的工程分析计算问题的有效途径,现在从汽车到航天飞机几乎所有的设计制造都已离不开有限元分析计算,其在机械制造、材料加工、航空航天、汽车、土木建筑、电子电器,国防军工,船舶, 铁道,石化,能源,科学研究等各个领域的广泛使用已使设计水平发生了质的飞跃。从国内来看, ANSYS已成为大多数高校有限元分析的主流软件,许多专家学者多采用ANSYS对一些产品进行分