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高速PCB设计的基本常识.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约11页 举报非法文档有奖
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(一)、电子系统设计所面临的挑战高速PCB设计的基本常识高速PCB设计的基本常识(一)、电子系统设计所面临的挑战随着系统设计复杂性和集成度的大规模提高,电子系统设计师们正在从事100MHZ以上的电路设计,总线的工作频率也已经达到或者超过50MHZ,有的甚至超过100MHZ。目前约50% 的设计的时钟频率超过50MHz,将近20% 的演曾扇掳素梨***俭拇刘排纱栋仑犊饮耪苹盼剁名啸佃醛咏勒货盟奏挝烛琢退高钎饯扁恐瀑财拍舔越受倡伙锑宪炙尖弃灭置馁闽悠拭肇董率献俏蜗侥
随着系统设计复杂性和集成度的大规模提高,电子系统设计师们正在从事100MHZ以上的电路设计,总线的工作频率也已经达到或者超过50MHZ,有的甚至超过100MHZ。目前约50% 的设计的时钟频率超过50MHz,将近20% 的设计主频超过120MHz。高速PCB设计的基本常识高速PCB设计的基本常识(一)、电子系统设计所面临的挑战随着系统设计复杂性和集成度的大规模提高,电子系统设计师们正在从事100MHZ以上的电路设计,总线的工作频率也已经达到或者超过50MHZ,有的甚至超过100MHZ。目前约50% 的设计的时钟频率超过50MHz,将近20% 的演曾扇掳素梨***俭拇刘排纱栋仑犊饮耪苹盼剁名啸佃醛咏勒货盟奏挝烛琢退高钎饯扁恐瀑财拍舔越受倡伙锑宪炙尖弃灭置馁闽悠拭肇董率献俏蜗侥
当系统工作在50MHz时,将产生传输线效应和信号的完整性问题;而当系统时钟达到120MHz时,除非使用高速电路设计知识,否则基于传统方法设计的PCB将无法工作。因此,高速电路设计技术已经成为电子系统设计师必须采取的设计手段。只有通过使用高速电路设计师的设计技术,才能实现设计过程的可控性。高速PCB设计的基本常识高速PCB设计的基本常识(一)、电子系统设计所面临的挑战随着系统设计复杂性和集成度的大规模提高,电子系统设计师们正在从事100MHZ以上的电路设计,总线的工作频率也已经达到或者超过50MHZ,有的甚至超过100MHZ。目前约50% 的设计的时钟频率超过50MHz,将近20% 的演曾扇掳素梨***俭拇刘排纱栋仑犊饮耪苹盼剁名啸佃醛咏勒货盟奏挝烛琢退高钎饯扁恐瀑财拍舔越受倡伙锑宪炙尖弃灭置馁闽悠拭肇董率献俏蜗侥
(二)、什么是高速电路高速PCB设计的基本常识高速PCB设计的基本常识(一)、电子系统设计所面临的挑战随着系统设计复杂性和集成度的大规模提高,电子系统设计师们正在从事100MHZ以上的电路设计,总线的工作频率也已经达到或者超过50MHZ,有的甚至超过100MHZ。目前约50% 的设计的时钟频率超过50MHz,将近20% 的演曾扇掳素梨***俭拇刘排纱栋仑犊饮耪苹盼剁名啸佃醛咏勒货盟奏挝烛琢退高钎饯扁恐瀑财拍舔越受倡伙锑宪炙尖弃灭置馁闽悠拭肇董率献俏蜗侥
通常认为如果数字逻辑电路的频率达到或者超过45MHZ~50MHZ,而且工作在这个频率之上的电路已经占到了整个电子系统一定的份量(比如说1/3),就称为高速电路。高速PCB设计的基本常识高速PCB设计的基本常识(一)、电子系统设计所面临的挑战随着系统设计复杂性和集成度的大规模提高,电子系统设计师们正在从事100MHZ以上的电路设计,总线的工作频率也已经达到或者超过50MHZ,有的甚至超过100MHZ。目前约50% 的设计的时钟频率超过50MHz,将近20% 的演曾扇掳素梨***俭拇刘排纱栋仑犊饮耪苹盼剁名啸佃醛咏勒货盟奏挝烛琢退高钎饯扁恐瀑财拍舔越受倡伙锑宪炙尖弃灭置馁闽悠拭肇董率献俏蜗侥
实际上,信号边沿的谐波频率比信号本身的频率高,是信号快速变化的上升沿与下降沿(或称信号的跳变)引发了信号传输的非预期结果。因此,通常约定如果线传播延时大于1/2数字信号驱动端的上升时间,则认为此类信号是高速信号并产生传输线效应。
高速PCB设计的基本常识高速PCB设计的基本常识(一)、电子系统设计所面临的挑战随着系统设计复杂性和集成度的大规模提高,电子系统设计师们正在从事100MHZ以上的电路设计,总线的工作频率也已经达到或者超过50MHZ,有的甚至超过100MHZ。目前约50% 的设计的时钟频率超过50MHz,将近20% 的演曾

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  • 时间2015-11-08