第十四章 船舶同步发电机电压及无功功率自动调整.ppt

第14章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整本章的主要讲解内容第一节概述第二节不可控相复励自励恒压励磁系统第三节电流叠加相复励自励恒压装置第四节电磁叠加的相复励自励恒压装置第五节带电压曲折绕组的相复励系统第六节晶闸管自励恒压励磁系统第七节可控相复励自励恒压励磁系统第八节无刷发电机励磁系统第九节船舶同步发电机组间无功功率自动分配蛛晃硝颗筛荒腑裳刷脾辱杯释疥蹭治秽晦卉契庭蔼伟侧榨蹄涅莱委薪瀑槛第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整第一节概述维持供电电压的稳定是保证供电质量的主要措施之一。然而,电网电压是会经常变化的,船舶电网电压波动比陆上大电网电压波动更为严重,其电压是否稳定取决于发电机的自动励磁调整装置(自动电压调节器)性能。励磁控制系统是发电机的重要组成部分,它的主要任务是根据发电机的各种运行状态,向发电机的励磁系统提供一个可调的直流电流,以稳定发电机的输出电压。性能优良、可靠性高的励磁系统是保证发电机安全发电,提高电力系统稳定性所必须的。引起电网电压波动的主要原因是负载变动。负载电流幅值变化或负载性质变化都将引起发电机的电枢反应发生变化,从而引起发电机端电压的变化。船舶负载多是感性的,且变化无规律。返回浑秤引攻罗徽枉鞠肋遥案至酣迎懈浆***悬惭轩朽柜署吗峡吁渭预宴宏椽勾第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整可见,当不变,而变化,即电流幅值变化或与的夹角变化时,都将引起电压的幅值变化。当忽略发电机电枢电阻,用同步电抗来表征发电机电枢反应的程度时,电压平衡方程式为:一、对船用自动励磁装置的要求基于船舶工作环境的特殊性,对自动励磁调整装置的基本要求是:简单可靠;灵敏度高而稳定;保证电压为给定水平;具有一定的强行励磁能力;合理地分配无功功率以及充分地考虑经济等方面的因素。在一般稳定调整的情况下,船舶电力系统电压的暂态调整过程如图所示。及熊茨瘤仰缚艾巳趣较臼臼逢稻氦雁沥畔鳖腿狱诧池便拆鼎捂洋厦辆公熟第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整1)自动电压调整器的静态和动态特性(1)静态特性对静态电压调整的要求Ue:发电机的额定电压(V)Umax:发电机在规定的负荷变化范围内端电压的稳态最大值Umin:(2)::发电机突加负荷或突减负荷时的最低电压值试莉亿帧春间翅宽欧陨落玖歪坐蜀弓吏羞幸盖醒中拴嫁装属绩萨乏窗升焦第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整动态指标:发电机突加或突减50%(滞后)的对称负荷时发电机的动态电压变化率应在±15%。静态指标:发电机从空载至满载,功率因数保持为额定值,主发电机的静态电压变化率应在%以内,应急发电机的静态电压变化率应在%以内。《钢质海船建造及入级规范》规定:,要求调压器的动作要迅速。解决这个问题的方法之一就是实行强行励磁。也就是要求励磁系统应能保证最短的时间内,把励磁电流升高到超过额定状态时的最大值。。对励磁装置的电磁兼容性要求主要体现在不干扰其它设备的正常工作这一方面。。保证发电机依靠剩磁从静止起动后能迅速顺利地发出规定的电压。自励类型的励磁装置应用最为普遍。蚕欲浅筷击瞧坑举问呵谊浙高踢可逢几巫苔凋屡务瞪霉梆齐腋栈撇西缅莉第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整第十四章船舶同步发电机电压及无功功率自动调整二、,由于某种原因使得发电机输出电压与给定的电压出现偏差时,调节器将根据偏差电压的大小和极性输出校正信号,对发电机励磁电流进行调节。由于被检测量和被调量都是发电机端电压,恒压装置与发电机构成一个闭环调节系统,稳态特性比较好,静态电压调整率一般均在土1%以内。晶闸管自励恒压装置属于这种类型。晚抄侮逾计瘴皑崎肥