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城市轨道交通总价包干项目工程经济简析.pptx


文档分类:建筑/环境 | 页数:约23页 举报非法文档有奖
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目录一、现行的城市轨道交通建设和计价模式二、全力一赴推荐总承包的总价包干合同模式三、确保总价包干合同的利润实现四、总价包干合同的风险五、持续推行总承包模式下的总价包干合同联系人:张斌电话:010-51846975手机:**********目前我局在城市轨道交通站后机电设备领域有着较为明显的行业领先优势,已承建开通了北京、天津、上海、南京、深圳、广州、武汉、重庆、沈阳、长春、大连、唐山等12个城市,共32条合计740km的轨道交通线路,占我国已运营开通的城市轨道交通总量的80%以上。经过近20年的奋斗,我局已经发展成为国内城市轨道交通设备系统建设的主力军。一、现行的城市轨道交通建设和计价模式(一)目前城市轨道交通承包模式BT建设BOT建设PPP建设专业承包相关专业工程总承包集成采购施工总承包系统集成系统集成承包系统集成总承包集成服务+相关建设管理模式之间的关系系统集成承包=系统集成+施工系统集成总承包=系统集成承包×nBT建设=工程总承包+融资BOT/PPP建设=BT建设+运营专业承包相关专业施工总承包=×n施工集成+施工总承包模式的优点:1、资质要求较高,有利于选择有实力、有经验、有信誉的大型企业。工程质量、安全、进度有可靠保证,可最大限度的减少工程风险。2、有利于资源整合,适当降低工程造价。3、有利于减少接口协调工作量,提高管理工效。4、工程质量及工艺标准统一,便于运营和维护。5、各施工环节、施工工序合理交叉进行,能尽可能的缩短施工工期,为项目的整体工期提供了保证。6、缩短招标周期,合同关系简单,便于合同管理工作。7、采用固定价合同,可有效控制工程造价,降低建设成本。8、有利于新技术的推广和实施。总承包模式的风险:由于招标范围规模大、系统性强、复杂程度高,对承包商的专业化、科学化管理的要求较高,因此在招标过程中选择合格的承包商显得极为重要,一旦选择了履约能力差、经验欠丰富的企业,会给工程的顺利实施带来风险。典型工程案例介绍1、广州地区:广州一号线、二号线、四号线——专业承包广州六号线信号系统——系统集成2、北京地区:地铁五号线、二号线信号系统——系统集成北京市轨道交通首都机场线——BOT项目北京地铁奥运支线——BT项目3、重庆地区:重庆轻轨二号线(一期、二期)、轻轨三号线的供电、信号系统——系统集成总承包4、上海地区:上海八号线、九号线、七号线——专业承包5、南京地区:南京一号线南延线——PPP项目(二)专业承包模式单价合同的计价特点详细评审组价分析及定额子目分析表工程量的确认照图测量,根据比例尺换算承包商承担量差风险,合同中霸王条款如:某线缆,单价1元,合同签订100m;若实际为105m时,按105米计量,按100米计价,结算总价100元;实际为95m时,按95米计量计价,结算总价95元。接口成熟,衔接紧密,无漏洞可钻二、全力一赴推进总承包的总价包干模式序号名称标段号标段名称备注一核心机电工程1车辆2信号系统集成3设备系统集成及安装(含通信、旅客信息、信号(仅安装);综合监控、牵引降压变电所、接触网/轨、环网电缆、杂散电流、低压配电)电化局主战场二一般机电工程4给排水系统、通风空调系统集成及安装、装修5屏蔽门系统集成及安装6自动售检票系统集成及安装7电梯及自动电扶梯系统集成及安装8车辆段与综合基地专用设备(一)要横向、纵向多方面推进横向--TV系统广播子系统时钟子系统电源子系统电话子系统传输子系统无线子系统电源整合系统接触轨系统变电所环网电缆杂散电流BAS系统SCADA综合监控ACS系统5个区间变电所用房安防设施工程民用通信引入疏散平台工程自动售检票安装感应板安装屏蔽门安装再生制动系统纵向--项目建设流程中标/签订承包合同签订供货合同安装培训调试培训维护培训操作培训培训工程施工开工监理工程师签认施工现场准备施工技术准备机械仪表准备物资材料准备人员组织及培训开工申请报告最终验收竣工验收完工测试质保期试运行大联调预验收产品选型工程安装施工过程第二次设计联络包装运输仓储出厂测试第一次设计联络产品制造供货协调会议产品设计工厂监造第N次设计联络施工设计优化业主批复

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  • 时间2019-05-13