钢筋混凝土盖板涵首件工程实施方案设计.doc

正安至****水高速公路第一合同段涵洞基础及下部构造首件工程实施方案编制人:审核人:批准人:2016年10月13日贵州省正安至****水高速公路建设项目涵洞基础及下部构造首件工程实施方案审批单承包单位:中国建筑股份有限公司合同号:A01正****高速公路第一合同段监理单位:贵州省交通建设咨询监理有限公司编号:约定单位中国建筑股份有限公司正****高速第被约单位贵州省交通建设咨询监理有限公司一合同段项目经理部路线名称涵洞工程工程项目正****高速第一合同段项目经理部桩号K3+206日期联系内容:由我单位承建的贵州省正****高速公路第一合同段建设项目,涵洞基础及下部构造首件工程实施方案已编制完成,现呈报贵单位审查。签发递交日期年月日收件人收件日期年月日驻地办意见:签字:日期:年月日总监办意见:签字:日期:年月日目录一、工程概况 -1-、工程简介 -1-、工程方案概况 -1-、工程地质结论 -2-、施工要求及技术保证条件 -2-二、编制依据及原则 -3-、编制依据 -3-、编制原则 -3-三、施工计划 -3-、施工进度计划 -3-、主要劳动力配备 -3-、材料计划 -4-、主要机械设备配置 -5-四、施工工艺技术 -5-、施工工艺流程图 -5-、施工方法 -6-、基坑开挖 -7-、地基处理 -7-、涵洞钢筋制作、安装 -8-、模板安装 -8-、混凝土浇筑 -9-、涵洞进、出水口施工 -9-、沉降缝施工 -10-、混凝土养护 -11-、岩溶地段施工 -11-、特殊季节混凝土施工 -12-五、质量保证措施 -13-、质量保证体系 -13-、盖板涵施工质量控制标准 -14-六、安全及环保要求 -19-、安全管理组织措施 -19-、安全技术措施 -20-、应急预案 -22-七、劳动力计划 -30-、专职安全员安排计划 -30-、特种作业人员安排计划 -30-八、计算书及相关附图 -31-、、、工程概况正****高速K3+206钢筋盖板涵类型为车型通道兼排水涵,设计孔径为5*,,与主线成90°夹角,%,。、地形、地貌本合同段地处黔北高原北部,场地隶属于正安县安场镇,交通便利。受侵蚀-溶蚀影响,地形条件较为复杂,地貌类型属于溶蚀-侵蚀型低山地貌。、气候、水文项目区域属亚热带季风温润气候区,气候温和湿润,雨量充沛。。,,,平均相对湿度80%,区内多为东风,;,年无霜期平均295天。灾害气候主要为倒春寒、暴雨、冰雹、秋绵雨、霜冻和凝冻。场区所在位置属长江流域-乌江水系-芙蓉江支流,场区地下水类型为第四系松散土层孔隙裂隙水、基岩风化层裂隙水及岩溶裂隙水。地下水靠大气降水补给。降雨向下补给第四系松散土层后,少部分储存于土层孔隙内和向下伏基岩节理、风化裂隙及岩溶裂隙位移;大部分以坡面流形式汇入场区地势低洼处排出场区。场区水质类型为CaI型,为碳酸盐钙质水,对混凝土结构具有硫酸盐、镁盐、***盐和侵蚀性CO2的微腐蚀性。、地质地震工程区地震活动一般,据2001年出版的《中国地震动峰值加速区规划》(GB18306-2001),,,对应于原基本烈度Ⅵ度区,本项目按Ⅶ度设计。、工程地质结论(1)区域位置无活动性断层通过,场地稳定。(2)场区地震基本烈度为Ⅵ度。(3)地表水、地下水对混凝土具微腐蚀性。、、施工要求1、质量管理目标:所有分项工程验收一次性合格率达100%。2、安全管理目标:无重大安全事故发生,‰;实现“四无”工地,即“无重大伤亡事故、无重大设备安全事故、无火灾事故、无群体中毒事件”。、;当为斜交涵洞时、洞口两端盖板设计为梯形盖板,盖板短边长度应控制在75cm-99cm之间,可预制安装,也可以现场浇筑。其余采用洞身方向的预制