沥青混凝土面层夜间施工安全专项方案.doc

目录
一、编制说明 2
二、工程概况 2
三、施工计划 4
四、夜间施工制度 4
五、施工前准备 5
六、施工工艺 6
七、危险源分析 11
八、施工安全保障措施 11
九、应急保障体系和职责 17
十、安全事故应急预案 20
十一、应急资源保障 23
沥青混凝土面层夜间施工安全专项方案
编制说明
1、编制依据
(1)《公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)》
(2)《公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)》
(3)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ E20-2011)》
(4)《两阶段施工图设计》;
(5)《沥青混凝土下面层施工方案》。
2、编制目的
由于本标段施工工期紧、任务重,计划组织夜间施工,施工时间18:30-22:00。为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障工人人身安全及施工质量,特制定本方案。
3、适用范围
本方案根据本项目实际情况编制,适用于本项目沥青混凝土面层夜间施工。
工程概况
1、工程简介
重庆三环高速公路铜梁至永川段位于重庆市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内,是《重庆市高速公路网规划》(2003~2020)“三环、十射、三联”的重要组成部分,是联系重庆市周边区县的重要公路通道,有着环接重庆市各条对外高速公路的重要作用。本项目铜梁至永川段起于铜梁县,接铜合路起点,后沿西南方向,经土桥、万古,至永川区双石镇,,路面一标起止桩号为K0+000~K29+650,。
2、水文地质条件
本项目区内属于亚热带季风暖湿气候区,冬暖春早,夏热秋雨,四季分明,降雨丰沛,空气湿润,雨热同季;日照少,多云雾,少霜雪,立体气候明显,气候资源丰富,气象灾害频繁,~℃之间,冬季极端最低气温0℃以上,少霜雪,夏季极端最高气温在40℃以上,多酷暑;年总降水量1000~1350mm,年平均日照时间1000~1400小时,%左右;受地形地势影响风速一般不大,~,风向以北风为主。
地形为川中方山丘陵与川东平行岭谷的过渡地带;岩层呈单斜状产出,出露地层为侏罗系中统沙溪庙组、上统遂宁组紫红色粉砂质泥岩、砂岩,呈不等厚互层、单斜状产出,路线穿越的丘谷中地表为第四系全新统残坡积层覆盖,为浅紫色、灰黄色粉质粘土,厚度一般为2~5米,目前多为稻田,表层为耕植土层,由上至下分别呈软塑-可塑状,主要不良地质现象为软土。
3、施工平面布置
本项目沥青拌和站设置在桩号为K24+300左侧万古服务区内,占地55亩。拌合场内安装一套玛连尼4000型沥青拌合站,合理划分沥青拌合区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、石料堆放区和排水系统。工区内采用封闭式管理,混凝土硬化,四周设置围墙,安装视频监控系统,设置避雷设施和消防通道。
三、施工计划
1、本合同段主要工程量:
上面层4cm AC-13C:;
中面层6cmAC-20C:72万m2;
下面层8cmAC-25C:59万m2;
施工进度计划:
下面层计划2014年11月铺筑试验段,2015年4月底铺筑完成;
中面层计划2015年1月铺筑试验段,2015年6月铺筑完成;
上面层计划2015年3月铺筑试验段,2015年9月铺筑完成。
夜间施工制度
1、夜间施工通常在22:00前结束。
2、夜间施工前,班组长应提前向项目部相关管理人员做好报备工作,及时上报项目部,项目部同意后方可进行夜间施工。
3、严禁盲目施工,不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工;对于工期不紧的工序,尽量不安排夜间施工。
4、为保证夜间正常施工,采取以下措施。
(1)夜间施工时,应保证有足够的照明设施,能满足夜间施工需要,并准备备用电源;夜间施工用电设备必须有专人看护,确保用电设备及人身安全。
(2)施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志,标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。
(3)做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司机注意,并安排专人值守。
(4)在人员安排上,夜间施工人员白天必须保证睡眠,不得连续作业。
(5)项目部做好夜间人员值班工作及值班车辆,加强夜间施工管理与调度。
(6)夜间动火作业,作业人员必须确认动火点周围有没有易燃易爆物,采取安全防范措施,避免发生着火事故,作业结束后必须确认有没有火灾隐患后,方可离开作业地点。
(7)夜间施工,必须做好交通指挥,人机配合需到位,防止发生机械车辆伤人事件发生
(8)夜间施工必须有值