第二章 舶管系.doc

A、普通构件B、次要构件C、主要构件D、强力构件2、按规范规定,在船体结构中一般是指板的扶强构件。CA、一般构件B、普通构件C、次要构件D、主要构件3、在船体结构中,规范规定的主要构件是指:BA、板的扶强构件B、船体的主要支撑构件C、组合肋板的骨材D、中桁材4、在船体结构中,规范规定的次要构件是指:AA、板的扶强构件B、船体的主要支撑构件C、组合肋板的骨材D、舱壁扶强材5、船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为A:、大风浪中航行,当船长L等于波长λ时,船体最易出现:、引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上:、船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端___B__船长处。//39、船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:、以下有关船体强度表述最准确的是:“中拱”、“中垂”、船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将:、船舶在波浪中产生最严重中拱中垂变形的时机是A:、船体结构在设计过程中应充分考虑的要素有:①、强度;②、稳定性;③、刚度AA.①、②、③B.②、③C.①、③D.①、②14、船体发生扭转变形的时机是:①、船舶斜浪航行时;②、中拱、中垂时;③、首尾装载对中心线左右不对称时;④;空船航行时CA.①、②、③、④B.②、③C.①、③D.②、③、④15、船体结构必须具有:①、足够的强度;②、足够的刚度;③、足够的稳定性;④、可靠的水密性;⑤、符合营运上的要求DA.①、②、③、④B.②、③、④、⑤C.①、③、④、⑤D.①、②、③、④、⑤16、船体结构的设计与建造应满足:①、具有足够的强度、刚度和稳定性;②、构件本身应有良好的连续性;③、施工工艺合理;④、充分考虑整个船体的美观;⑤、便于维修保养DA.①、②、③B.②、③、④、⑤C.①、③、④D.①、②、③、④、⑤17、船体纵骨架式结构的特点是:,,,,横向构件排列密而小18、下列对横骨架式结构特点描述不正确的是C:、纵骨架式船体结构的优点是:①、纵向强度大;②、船体重量轻;③、适用于大型油船;④、舱容利用率高DA.①、②、③B.②、③、④C.①、③、④D.①、②20、对于纵骨架式船体结构,下列说法不正确的是:①、纵向构件尺寸大;②、增加了船舶的自重;③、能充分利用舱容DA.①、②B.②、③C.①、③D.①、②、③21、船体横骨架式结构特点是:,,,,横向构件排列密而大22、横骨架式船的骨架排列特点之一是:、横骨架式船舶的特点是:,、因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低,装卸不便的骨架结构是:、某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为:、船体纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大的骨架结构属于:、船体横向强度与局部强度好,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于:、船体的纵向强度大,甲板和船体外板可以做得薄一些,船体重量轻,但舱容利用率较低的这种船体骨架结构属于:、船体纵骨架结构是:①、纵向构件排列密而小;②、横向构件排列疏而小;③、纵向构件排列密而大;④、横向构件排列疏而大DA.①、②B.②、③C.①、