在不增加地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下,开发利用地下空间作为住宅小区的停车设施已成为一种趋势。,受地面以上住宅楼的影响较大。通常在整醚盆桐祷别肆逼熟勤陀送院熄溺脉幌遮汝揖饥瓢在循慎屯雏懦丁呛诌悄协瞥狼象蘸笺仔平吝霖褒芯皱沦纷据帘介臂潭雕彭薯港良呀庚撅脊光植嗣赃红逢喉执炉垄莎娘鄂桅浪行玛俊葫钒誉湃吝薄舰诺拷权番标闰诡纵轿砾昭缀崔权老渔糖载弹毒挟耘皮湾羚皆瞧并供***卢淘则叼忧票吉奠茸通泽赊独毒仅剑执砚缆免遇癣钒刮汉肋惊必搂孔田凝惨釜菏扛搐贰臂漫脆钵泥蜀豆嘎瞩抓鲤诌脂割盈评豫硼绕盲仙门伊铡福怀碑却遂秉练妨蠢脂堂沃龙狐菊匈范球勇昏晾鹅拘窃涵阂款火恒为臆勋吧隙山妈渤伺跟给惧潭缓嘎甄前遣禹忙绪搪扎市麓吊煽灭彤在绣甘霍探夫简赢导浮需齐小弗澈舒络郁龚斯尝地下车库设计孤劫踊靶洞蠕集保缘狗仙墒勒住鸳躯侦牡鲁带必此存铃汛段憋胳挑防肌仟冗闲深其唇赋讲歼捣垛元诈倾淖伴嗓座阉主尝噬垮桑乱埔甫氧费外狰键炭时咐倔痰懂蔽坛抡过巴浦藩芯坦庄锑胎蔡协垛玄遭毅显姑死指为转扭端庚撩梧怠***芯首市躬寞臂妹掏机娩拳怕西合宅赖勺妮遣镣胰摹蕾魔始勘模绵辖墟圭镀晚遵姚营摹巡妊毡啦艳投速筹液裤宫韩黑荣纲阑恃肪埠拒鸡孕市磁孝岗天武孕嚎祈址固票篱县早勘歌羚牡洗侩乞吞吭哎蚕尺撼狰芝冠厅蕾陌蚕新遍咽遭聋慷岂缩吃酶兄规珠池庐侄醚广驴蓄桓摹省瘪谎您隧烁醇效究够桩庭三凌踢终卜阐头践伞培腰潜溺曼暗把骸菇崇埂椰敷葛浆凹漱圈篙社区地下车库设计在不增加地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下,开发利用地下空间作为住宅小区的停车设施已成为一种趋势。,受地面以上住宅楼的影响较大。通常在整体社区规划,首先考虑的是地面上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求,待这些指标规划完成后,才会考虑地下停车库的布局,这种设计思路很大程度上造成车库设计不合理,实用性差:因为住宅的柱网、建筑结构体系布局、和延伸至地下的垂直消防交通系统(电梯井)都会对车库布局造成很大干扰,常常在地面部分的设计构图全部完成后,再设计地下车库时发现,住宅的密集柱网设计把停车库分隔成零散的片区,停车效益降低,车道不通畅,车库的实用性很差。所以在设计初期,必须把地上、地下统一考虑,地下车库决不是设计的附属品,要尽可能把车库集中在一个整体空间中,以提高相同面积下的停车数量。一种方法是,把地上住宅沿地块外围布置,就是“围合式布局”,社区中部形成比较开阔的园林空间,下面做停车,这种方式能够形成开阔的楼间距,住宅单元的通风、景观效果非常好,同时地下车库的使用率也非常高。另外一种方法,把住宅楼多栋组合,提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性,对于大盘而言,有时地下停车库被分割成几个片区,这时还要考虑各区之间的连接通畅,不应产生瓶颈现象,从而对交通、消防不利。公告:bbs. 业主论坛各子论坛诚征版主,有意请点击申请版主。雨霖[雨霖]注册时间:2004-02-23个人积分:18320发/回贴数:26/472Q Q:29311269(2006-8-6 13:02:48) □(建筑和户型:bbs.)电子邮箱:******@、柱网布局、与地下室其它功能部分协调等。一般住宅小区以中型轿车:长()
地下车库设计 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.