船舶防火防爆防污染安全指南.doc

第一章防火、防爆安全知识 2第一节基本知识 2第二节消防常识 5第三节典型案例分析 9第二章甲板处所明火作业指南 9第一节锚机甲板明火作业指南 9第二节主甲板处明火作业指南 11第三节尾部甲板动火作业修理指南 14第四节起重设备安全管理使用指南 15第三章各舱室明火作业修理指南 16第一节货舱内动火修理指南 16第二节燃油舱室清洗安全作业指南 17第三节双层底处明火作业指南 20第四节居住舱室明火作业指南 21第四章机舱明火作业安全指南 21第一节机舱内动火修理指南 21第二节锅炉间安全修理作业指南 24第五章载运液货危险品船舶明火作业指南 25第一节油轮明火作业指南 25第二节散装化学品船明火作业指南 25第三节液化气船明火作业指南 25第六章明火作业相关设备的使用安全指南 25第一节气瓶安全管理使用指南 26第二节电焊设备安全作业使用指南 28第三节氩弧焊安全技术操作指南 30第四节修船电工安全操作指南 31第五节电动工具安全管理使用指南 32第六节涂料作业安全管理使用指南 34第七节高空作业安全管理指南 36附录一船舶防火防爆防污染相关法律、法规及技术要求 38附录二船舶明火作业的报备程序 38第一章防火、防爆安全知识第一节基本知识1、什么是燃点?燃点是指可燃物质被点燃,且能继续维持燃烧所需要的最低温度。物质的燃点越低,越容易燃烧。各种物质有不同的燃点。燃点低的物质称为易燃物质。2、什么是自燃点?可燃物质受热、无须点燃而发生自行燃烧时所需的最低温度叫做该物质的自燃点。物质的自燃点愈低,发生燃烧的危险性就愈大。物质的自燃点受压力的变化而变化,如汽油的自燃点在1个大气压力下为480°,10大气压力下为310°,25个大气压力下为250°。3、什么是闪点?闪点是指可燃挥发性液体而言,当该物质受热后,蒸发出来的蒸汽与空气相混合成为混合气体、遇到明火后能发生一闪即灭的闪燃时,所需要的最低温度叫闪点。物质在闪点时,它的蒸发速度并不快,蒸发出来的蒸汽仅能维持一瞬间的燃烧,来不及补充新的蒸汽,就不能维持继续燃烧,故一闪即灭,但这种闪燃烧往往是引起火灾事故的预兆,故它是易燃挥发性物质的安全指标,物质的闪点略低于燃点。不同的可燃液体有不同的闪点。闪点愈低,火险愈大,因此,闪点是衡量可燃液体性质的最好量度。4、什么是爆炸?物质在极短时间内放出大量的能量,并出现爆破称为爆炸。爆炸时,温度和压力急剧升高,产生破坏和冲击浪作用。爆炸有两种形式:物理爆炸和化学爆炸。(1)物理爆炸:是由物理变化引起的爆炸。这类爆炸是由于设备内部的介质压力超过设备所承受的强度,致使容器破裂,内部物质冲出而引起的,如:锅炉、受压容器的爆炸,气瓶受到高温或太阳光曝晒引起的爆炸等。如设备内为可燃气体,发生物理爆炸后,还常常会引起化学性第二次爆炸。(2)化学爆炸:是化学反应引起的爆炸。化学爆炸实际上是高速度的燃烧,它的作用时间极短仅为百分之几~千分之几秒,随着燃烧产生大量的气体和热量,气体骤然膨胀产生很大的压力,因此化学爆炸通常随着就发生火灾。5、什么是爆炸极限?当可燃气体、可燃液体的蒸汽、或可燃粉尘和空气混合到一定浓度时,遇到火源就会爆炸,这个遇火源能够发生爆炸的浓度范围,称为爆炸极限。爆炸极限通常用可燃气体、蒸汽或粉尘在空气中的体积百分数(%)来表示。其最低浓度称“爆炸下限”,其最高浓度称“爆炸上限”。例如:%(下限)与75%(上限)之间时,遇明火就会发生爆炸,但浓度低于或高于这一范围,都不会爆炸。不同的可燃气体的爆炸极限都不同。一般来说,石油气在空气中的含量达1%时,就应该认为有爆炸危险,在浓度过高的状态下,虽然不会立即爆炸,但也是很危险的,因为它随时会被空气冲淡变成爆炸性气体。6、影响爆炸极限有哪些因素?(1)可燃气体或可燃液体蒸汽的爆炸极限随温度、压力、含氧量和容器的直径而改变。(2)温度增高,爆炸下限降低;(3)压力增高,爆炸下限也会降低;(4)气体中含氧量增加、爆炸下限降低;(5)容器直径愈小,爆炸上限和下限之间的差距亦愈缩小,发生爆炸的危险性则降低。7、气瓶爆炸的原因有哪些?(1)由于保管使用中,受阳光、明火、热辐射作用,瓶内的气体受热,压力急剧增加,导致爆炸;(2)由于气瓶未戴瓶帽,搬运中手托瓶阀抬起,或碰击等原因,使瓶颈上或阀体上的螺纹损坏,瓶阀可能被瓶内的压力冲脱,在这种情况下,气瓶将按火箭作用的原理,高速地向放出气体相反方向飞行,故可能造成很大的破坏及严重事故;(3)气瓶在搬运过程中坠落或撞击坚硬物体而爆炸;(4)氧气瓶的附近或瓶阀被油脂弄脏,油脂迅速氧化燃烧而爆炸;(5)放气速度太快,阀门处容易产生静电火花,引起氧化,乙炔等易燃气体燃烧爆炸;8、燃烧必须具备哪些条件?燃烧是可燃物质在一定温度条件下,发生剧烈的氧化反应,放出热量