铁路信息化发展方向.docx

袆铁路信息化发展方向膆铁路信息化的组成结构蚄三大信息化应用领域螈铁路信息化体系的组成:包括运输组织领域的信息系统、客货营销领域的信息系统、经营管理(三大)领域的信息系统以及公共基础平台。蕿五个基础平台袆通信网络基础平台蒁信息共享平台膁公用基础信息平台羈信息安全保障平台蚆铁路门户薂十个建设方面艿运输组织领域包括运输调度指挥、运输生产组织、列车运行控制和行车安全监控4个方面14个应用系统;莈客货营销领域包括客运营销和货运营销2个方面6个应用系统;膃经营管理领域包括运力资源,经营资源、办公信息管理和决策支持4个方面18个应用系统。薄具体的三十八个应用系统如下。薁三十八个具体应用系统袇袃图1铁路信息化结构树状图莁国内外铁路信息化发展现状螀国外发展研究芆国外发展情况如下表所示:蚃表1国外铁路信息化发展研究蒃袈营销与服务蚆运营管理系统莄列车控制系统蒄安全与灾害预防膀日本肅智能卡(非接触式IC卡)puterizedSafety,MaintenanceandOperationSystems)芁ATACS(municationSystem)相当于ETCS-3荿行车安全监测系统——黄色医生蝿欧洲袅莃ETCS/ERTMS(EuropeanTrainControlSystem/EuropeanRailTrafficManagementSystem)蚁法国补充ETCS研究ASTREE芈ETCS-3薅行车安全监测系统膀德国ICE高速列车自检系统;螀法国TGV全列车自动诊断;蚇美国莅膁羈AATC→ATCS→ARTS→ITCS肇行车安全监测系统肆美国机车自诊断远程监视。芃国内发展现状芀第一阶段:技术探索时期(1960-1974)蒆尝试应用计算机进行运输计划的编制、运行图的编制及编组站工作自动化。袆第二阶段:网络基础时期(1975-1984)肀批量引进小型机,建立国内最早计算机网络。荿制定了铁路运营管理系统总体规划。羅第三阶段:重点应用(1985-1992)薆建设京沪圈铁路运营管理系统(未全部实施)。膂研究开发的应用系统包括车流预确报、计算机网络(部、局、分局三级,并逐步向编组站、区段站、货运站扩展)、编组站现车系统、货运站管理系统,为TMIS打下基础。螁第四阶段:专业应用时期(1993-2003)虿完成若干全国性的大型系统,尝试解决系统融合的问题。肃代表性的包括TMIS、DMIS系统。膃第五阶段:信息融合时期(2004-)衿铁路调度系统(TDCS)mandSystem。肈中国列车运行控制系统(CTCS)ontrolSystem。螃铁路信息化发展方向羀参照《铁路信息化总体规划》,明确铁路信息化发展目标羈以运输组织、客货营销、经营管理为信息化建设重点,加强基础建设,整合既有资源,经过5~10年的努力,在东部地区和六大干线基本建成中国特色的铁路运输信息系统,至2020年在全路建成技术先进、结构合理、功能完善、管理科学、经济适用、安全可靠、具有中国特色的铁路智能运输信息系统,其总体水平跃居世界先进行列。实现调度指挥智能化,客货营销社会化、经营管理现代化,在提高运输效率、扩大运输能力、优化资源配置、保障运输安全、改进服务质量、提升管理水平、增加经济效益等方面发挥明显作用,为铁路跨越式发展提供技术支撑与保障。蒈(1)全面实现铁路运输调度指挥智能化薃1)结合中长期铁路网规划,在客运专线、城际铁路