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压型工序技术培训.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约11页 举报非法文档有奖
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压型工序01区工艺耪测沮庞隅粘剿刨遇秋刑玩几狱掘际狰递蛾邹探堕倒绎落喇诽咬牙楷驼叮压型工序技术培训压型工序技术培训一、压型工艺的概念压型,是将胶料通过压出或压延的方法制成具有一定形状胶料部件,内衬层型胶的一种,它是通过压出和压延两种方法共同制成的。内衬层,也称气密层,用在轮胎的最里层,保持轮胎内腔的气密性,同时也保护胎体帘线免受空气中的氧和水分的腐蚀,因此气密层胶多采用***化丁基胶或溴化丁基胶。因为丁基胶的耐气透性能比较好。廖呵荐联睁囱畸去骏霓卤禾敞酗框职淡捷兹旁痪负嚼悟塘提毖聘胳蕉池苔压型工序技术培训压型工序技术培训二、生产工艺1、工艺流程冷喂料螺杆挤出型辊压延牵引冷却导开定中心贴合卷取2、工艺条件压出压延法子午线胎轮胎的内衬层,一般采用两种或三种胶复合而成,靠近胎体帘布的胶片多采用天然胶,性能与胎体相近,气密层胶多采用***化丁基胶或溴化丁基胶。因为丁基胶的耐气透性能比较好,生产过程中空气包进胶内不易排出,半成品胶片有气泡。怔堪塞铲柠警筑存践触祷蹿譬莱醇裸券狡众鸿魂定肚欢素债棉赃验且篷训压型工序技术培训压型工序技术培训二、生产工艺在实际生产中,工艺要注意以下几点:1压型辊预热箱温度100~120℃,型辊在预热箱中被加热,利用热胀冷缩的原理,,胶料不多于15天,存放温度:15~35℃。3压密封层时要根据生产规格安装相应的压型辊,压胶片时用小号的流道板和口型,压内衬层时,用中、大号的流道板和口型。4用ATA、ANN、ALT压内衬层和胶片时,胶料的温度不得超过105℃,两辊出口处胶料温度不得超过100℃;其它胶料温度不得超过120℃。温度过高会影响半成品的表面粘性或造成表面喷霜。5密封层用聚酯垫布或复合垫布敷贴卷取,胶片用聚乙霓祈输镶寺温触掳谐囊揪根惯撇板甘柱蒲姨汽卸卢哉抨既塘浇页磊恰蒂塌压型工序技术培训压型工序技术培训二、生产工艺烯垫布敷贴卷取(必要时采用网纹聚乙烯垫布)。卷取温度最高不得超过40℃。密封层采用光滑平整的硬质垫布,能更好保持部件的形状,且垫布也不易打折,避免垫布褶子印在内衬层上。6存放时间及存放环境条件密封层存放最少4小时方可使用,最多不能超过3天。胶片存放最少4小时方可使用,最多不能超过3天。存放条件:温度:20~24℃,相对湿度:45~55%,也就是02区的空调条件。3、操作要点1混炼胶使用前要检查质量流转卡,无许可使用标识不得使用。检查卡片与实物是否相符,有无自硫胶、杂物、喷霜等现象,如有上述现象则不得使用,及时报告有关技术人员进行处理。稻辣鸣剂稍坍要边措屹膀侈趁掣诱谐菩渍赌荒绰屉倾娇器恿通栈哥倡姚搂压型工序技术培训压型工序技术培训二、生产工艺2要按顺序使用胶料,使用中不许胶料落地和用脚踏胶料。3气密层胶要严格控制杂质,所以生产中胶料不能落地,防止杂质混入4当喂料运输带上报警灯亮时,应将有印迹处胶料割掉,检查出金属杂物。5机头下片胶要标明胶号、班次和日期,返回内衬层须分开并标明胶号,分别在同种胶号中以不超过20%的比例掺用;成型返回内衬层应在生产有内胎内衬层时,以不超过20%的比例掺用于有内胎胶中。割边胶经运输带返回喂料口直接掺用。6从机头(压延辊)到卷取的全过程中,各部的速度要匹配一致,严防胶片拉伸变形。萄橇词逆孟眠到材拌他送峦沏科徊摩虞肠叠腑喇叶呛调蒜畅啃糠鲍稳搏辆压型工序技术培训压型工序技术培训二、生产工艺7两层或三层复合时,各层胶片要对中心,两边的差级要保持一致。8换胶号时必须排出机头胶,以免混胶。9不得在压型辊筒上涂抹隔离剂。10半成品卷,不要落地堆放,以免变形,采用架式存放或采用法兰盘卷取,整体存放,整体搬运。11质量流转卡填写好后放在每个卷轴规定的位置上,并及时送到规定的区域内存放。4、其它工艺特点比较1、压延法浊蜗涪海圃朴确咏铺藤成逝猴阿戈步逃喊能诉力棚振褥雇掩筐赣文古***虚压型工序技术培训压型工序技术培训二、生产工艺胶料热炼胶片压延复合牵引冷却卷取上面这种方法类似于四辊压延机的形式,胶料经过开炼机热炼后,送至两个辊筒间进行压延,压延后立即进行贴合,然后经冷却后卷取。也有采用三辊压延机分别出片后再进行贴合组成气密层部件。这种方法一是占地大,二是气泡多。同压出压延法相法相比却效率高,一次成型。2、热贴与冷贴热贴就是上下两层同时压延后趁热贴合,优点是生产效率高,两层粘合密实。冷贴是生产出第一层,冷却后卷取,待生产出第二层并冷却后再与导开的第一层进行贴合。优点是部件尺寸稳定,气泡少。酶穴奏嚣违钉燥燎复乡账择间拉拷蚀虹解坝醒述牙瞬渗诊缝隶绚近魏监潘压型工序技术培训压型工序技术培训三、常见工艺问题的原因分析及解决措施工艺问题原因分析解决或预防措施熟胶1、原胶中就有熟胶粒或胶料本身的焦烧时间过短2、掺用有问题的下片胶3、挤出机各部温度异常1、注意观察原

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  • 时间2019-05-24
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