第一节车架的构造与检修一、车架的功用和要求功用:,并使他们保持正确的相对位置。、动载荷。要求:。,且其质量应尽可能小。,并有利于降低汽车质心和大的转向角。第一节二、车架的类型和构造车架总体上可分为:(如图)独立车架按其结构形式可分为:边梁式图900、X轿车车架箱型断面的车架、梯形车架平台式、中梁式图901综合式等几种。纵梁断面形状图918,纵横梁连接形式图915第一节边梁式X轿车车架(即其车身兼作车架作用)现代轿车绝大多数采用承载式车身,这种车身也称为无梁式车架。(1)车架变形的修理车架弯曲、扭曲或歪斜变形超过允许值时,应进行矫正:若变形不大,可用专用液压机具(车体矫正机)进行整体冷压矫正。变形严重时,可将车架拆散,对纵、横梁分别进行矫正,然后重新铆合,必要时可采用中性氧化焰或木炭火将变形部位局部加热至暗红色进行热矫正(加热温度不得超过700℃,以免影响车架的性能)。(2)车架裂纹的修理采取手工电弧焊进行焊修。①焊前准备用砂布或钢丝刷等将裂纹附近清洗干净:在裂纹端头前方10mm,处钻一直径为3~6mm的止裂孔,以防裂纹断续扩展;用手砂轮在裂纹处开V形坡口,如图2-12所示(图中虚线指用砂纸打磨的范围)。
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