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拉压杆模型在混凝土梁桥中应用与研究进展
刘钊吕志涛惠卓王景全贺志启
东南大学, 混凝土及预应力混, 凝土结构教育, 部重点实验室南京,
( , 210096)
摘要在介绍拉压杆模型的概念和构形形的基础上讨论了混凝土梁梁桥桥中的常见区和拉压杆模型的应用
[ ] , D
原理和构建建准则给给出了应用该方法进行结构区设计的一般步骤作为示例应用拉压杆模型方法并参照
, D , ,
美美国规范对一较典型的预应力齿板锚固区进行了配筋设计阐述了拉压杆模型的起
AASHTO LRFD(2004) , 。
源研究现状与进展概括括分析了当当前国际上的研究动态和有待待深化研究的方向
、, 。
关键词混凝土桥桥梁梁区拉压杆模型设计理论
[ ] ;D ; ;
中图分类号文献标标识码文章编编号
[ ] [ ] A [ ] 1009 -1742(2008)10 -0014 -08
经验设计的区常常出现结构性裂缝缝
1 前言 D 。
在桁桁架模型基础上发展而来的拉压杆模型
在混凝土梁梁桥桥的设计计算中国际工程界趋向被广泛认为是区设计的
, (strut -and -tie models) D
于将结构划分为区和区分别对待待[ 1 ~3] 一种简单而实用的新方法是区尺寸拟拟定和配筋
B D 。, D
区是指指截面应变分布基本符合平截面假定的设计的有力工具[ 5, 6 ]
B 。
结构区域表示或它们的截面应
,B Beam Bernoulli, 2 混凝土梁梁桥桥中的 D 区
力状态可以通过内力得得出在未开开裂时截面应力
。,
可借助于截面性质如面积惯矩等来计算开开裂混凝土梁梁桥桥中的区主要有
( 、) , D :
后则可应用桁桁架模型来分析剪跨比比较小的区域如支座附近见图
, 。 1) , , 1(a);
区是指指截面应变分布呈现明显非线性的结构跨高比比 L h 较小的深梁梁区域如箱形形截面的
D 2) / ,
区域这些部位具有几何构造上的不连续续或力流受横隔板见图
, , 1(b);
挠挠动的特点表示或从承受集中力作用的区域如横向预应力作用
,D Discontinuity Disturbance。 3) ,
弹弹性阶段开开始平截面应变假定在这些区域就已不再下箱梁梁翼板悬臂端竖向预应力作用下的箱梁梁腹板
, ,
成立随着荷载的增加梁梁截面的抗弯弯塑性发展模型见图
, , 1(c);
不能够揭示其破坏机理预应力锚固区如梁梁端截面锚固区齿板和
。 4) , ,
我国目前的混凝土桥桥梁梁设计规范中[ 4 ] 主要针凹槽锚固区见图
, , 1(d);
对混凝土梁梁桥桥的区按按受弯弯构件来设计其正常构造上有几何突变的区域如箱梁梁顶板底
B , , 5) , 、
使用极限状态和承载能力极限状态的计算均以截面板的开开孔区域挂挂孔与牛腿附近区域见图
, , 1(e)。
分析为基础对于混凝土梁梁桥桥的区设计问题几桥桥梁梁工程的实践表明由于区在几何构造和
, D , , D
乎没没有涉及受力上的复杂性加上缺缺乏规范的设计指指导使得得凭
。, ,
桥桥梁梁工程的实践表明由于