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世界最大船坞【世界最大船坞起重机】.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约5页 举报非法文档有奖
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世界最大船坞【世界最大船坞起重机】下面由小编为你介绍我国再一巨兽:全世界上最强与最大的12000吨级起重船全投我国造船技术日渐成熟 3月22日,由中交集团振华重工自主设计、建造的全世界上最强与最大的12000吨级全回转起重船臂架与整个起重船系列系统全部成功总装全部全面投入装备与使用。这标志着该项目起重机部分已经全部完成了总装工作全部全面投入装备与使用,我国海事工程和求助打捞事业可涉猎的海域也早已随之扩展。起重船是一种用于水上起重作业的工程船舶,又称浮吊、浮式起重机。被广泛应用于海上大件吊装、海上救助打捞、桥梁工程建设和港口码头施工等多个领域。随着海上工程作业任务的复杂化和重型化,浮吊设计的技术趋势逐渐向起重吨位重型化、作业领域深海化和吊装过程高效率化方向发展,起重臂能够360度回转的全回转起重船也在我国造船市场上迅速兴起,并在架桥、救捞、水上施工等各个领域发挥了巨大作用。摧毁欧美国家在巨型起重船垄断地位的“蓝鲸”号在2008年以前,1500吨级别以上的起重船都由发达国家制造,但这样的局面在2008年发生了转折。当年振华重工成功建造了“蓝鲸”号7500吨全回转起重船,随后渐渐控制了巨型起重船的技术制高点,摧毁了欧美国家在该领域的垄断局面。在获得了韩国三星重工的8000吨级巨型起重船的订单以后,在该领域的垄断地位更趋稳固。本次修建的12000吨级全回转起重船曾被工信部列为国家产业技术创新研发项目,是振华重工继“蓝鲸”号之后打造的又一艘大型全回转深水自航起重船。该船是在一艘大型油轮的基础上改装而成,工程于2011年开始启动。该起重船在臂架系固工况下主钩起重量为12000吨,全回转状态下主钩起重量为7000吨。该项目在开工前曾有人对整个施工计划表示过质疑,认为普通船体安装如此巨大的起重臂架在技术上可能行不通。但工程人员最终还是完成了起重船臂架的安装工作,令业内人士为之惊叹。作为未来世界最大的全回转起重船,12000吨级起重船空船总重44000吨,船体长320米,宽58米,转台直径达45米,船体巨大,可抗大风浪涌,并具备自航能力,以11至13节速度航行,也可以利用动力定位系统做短时航速达到15~16节或更大。该船可在浅海(400米以下)深海(400米~1500米)和超深海(1500米以上)进行各种起重、勘探、打捞任务,还可以处理3000米或更深的重型打捞,与水下机器人配合完成前人无法完成的深海作业。振华重工方面也表态,愿意接受用户提出“特殊深海作业和超大件吊装的挑战”。 12000吨级起重船的成功总装,标志着在巨型起重船领域的领先地位获得了进一步巩固。不仅如此,由于我国近年来加大了海洋油气田的开发力度,南海诸岛部分岛礁开发计划也渐渐浮出水面,因此12000吨级起重船在服役后将有着极为广阔的市场前景,也将为我国海洋开发和扞卫海上国土主权做出新的贡献。记者搭乘的拖轮靠上长兴岛某造船厂码头。只见鲜红色的龙门吊在蓝天下格外醒目,干船坞里数艘30万吨巨轮即将完成安装,操着各种口音的数万名技术工人忙忙碌碌,与来自十几个国家的造船工程师一起,建造海洋装备业的梦想。建设者为这里起了一个吉祥的名字——江南长兴。“大国巨舰”的梦想,即将在此启航。踏上长兴岛,巨大的干船坞就在几十米开外,一艘为河北远洋公司(HOSCO)建造的“伟大号”(超大型油轮)已近完工,白蓝褐三色的巨大船身在辽

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