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库存管理零部件库存管理的目的:满足用户的大部分需求。合理控制库存成本。通过库存管理工作持续改善库存结构。库存度计算公式(整体):月末库存金额÷近3月月均销售成本金额。库存度计算公式(单个零件):单个零件的月末库存数量÷该零件近3月月均销售数。频度是评价零件_使用频繁_程度的指标。零部件各频度按使用数量是如何划分的:A(前30%)、B(30%~60%)、C(60%~80%)、D(80%~90%)、E(90%~95%)、F(95%~100%)、G(无订货记录)。服务率是反映服务水平高低(或满足零件需求程度)的重要指标,表示了即时出库零部件数量占总出库零部件数量的比例。服务率的基本算法,服务率=∑满足销售数/当月零件总销售数(%)或:=当月订货数-缺货数/当月零件总销售数(%)或:=合理库存销售数/三个月零件总销售数(%)安全库存是为应对突发事件等非常规情况而储备的库存,安全库存主要包含针对供应周期波动情况的安全库存及针对销量(出库量)波动情况的安全库存。库存结构分析的意义:发现结构中不合理的部分。针对不合理部分加以调整,改善结构。通常从车型和频度两个角度分析库存结构(金额比例)。车型根据新旧不同分为四类:新型、现型、旧型、旧旧型。按频度备货的基本原则:高频:充足不缺货中频:有库存可满足需求低频:低频度不备货超低频:防止出现,积极消减按车型新旧备货的基本原则:新型:备货现型:备货旧型:选择备货旧旧型:除保养用常用件外原则上不备货B/O(对车间)记录目的是__跟踪解决_和__为分析B/O提供数据_。简述B/O(对车间)统计与分析的目的:分析基准不合理引起的B/O,调整基准分析B/O解决速度可发现时间过长的B/O,抓紧解决预防投诉分析B/O金额、品种的变化,评价库存改善效果简述B/O(对车间)原因及对策:原因一:备货不足,对策:定期不定期调整并维护基准原因二:事故车或大修车用低频件,对策:订货前查商务中心库存,已产生的尽快调剂或改订紧急甚至火急,同时申请B/O取消。原因三:新增车型零件,对策:根据零件特性,或可参考现行车同等零件销量及时备货。原因四:季节性需求突变件,对策:冬夏季前提前统计上年度同季用量变化大的零件提前上调基准,季节过去后根据用量变化及时下调基准。特约店滞销库存一般是指:一年以上没有出库记录的、非新车型的零件。滞销产生的原因(至少3个)原因一:订错货,原因二:重复订货,原因三:前台维修退件,原因四:事故车剩料,原因五:老车型来店台次减少原因六:需更换市场问题零件的车辆流失未回厂,或召回零件订货过于集中。滞销库存控制削减的方法:源头控制:推进基准合理化;大修、事故零件店内确认制;避免重复订购过程监管:事故车专用货位;店头建立采购领料监控奖惩制;每周向售后反馈已到未领零件情况;:QQ群进行日常沟通消化;每季度集中汇总提交滞销清单进行共享;,则在计算品种满足率时,此零件满足种类数为:(标准值)=(种)__(需写出算式)_“常用件品种满足率”考核中常用件的定义是:最近_三个月均有销售_的零件中,按__销售数量由大到小_排序,品种数前80%,满足的意思是零件库存度