三大经济区城际铁路的发展战略研究.pdf

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论文的研究框架第一童绪论论文的选题背景泛深远,变化速度也愈来愈快。这就要求社会经济活动的管理水平和我国是全世界经济发展最快的国家之一,铁路作为基础设旌长期得到国家的积极扶持。年,国家与铁道部已把“适当发展城际铁路”列入了“十五”规划。目前,在国家正在制定的“—年中长期铁路发展规划”中,发展城际铁路是一个重要内容,这预示着中国铁路发展与建设需要一个新的规划平台。搞好“中国城际铁路发展战略研究”是决策的基础和具有前瞻意义的大事。随着中国国民经济的迅猛发展、产业结构的进一步调整,要求城市化进程加快是我国政府制定的社会经济发展战略方针。城市化进程的趋势将给中国的社会经济带来深刻的影响,也必然影响到作为基础设施的交通运输业。第一,城市化形成的地理格局必将影响到整个国家的运输格局:第二,城市化过程中,地区的经济差异和产业结构对运输方式与能力的要求有很大区别;第三,不同地区既有综合运输网的现有状况与城市化进程的适应性有很大的差异;第四,城市化进程使铁路产业和铁路网的发展有了新的内涵。因此,适应社会发展的新需要、把握中国城际铁路的发展方向、制定适合国情和路情的发展战略,是实现中国经济可持续发展的战略措施之一。本论文是在铁道部项目《中国城镇化进程与城际铁路发展战略研究》贤嗪牛基础上完成的。一般而言,战略是指贯穿于一个系统一定历史时期内所有决策中的指导思想及其指导下关系到全局发展的重大谋划。随着科学技术的进步和社会的发展,现代社会经济活动规模愈来愈大,影响愈来愈广决策民主化、科学化的水平更高,要求领导者具有更强的预见性和战绪论
略制定及控制的能力,善于开创社会经济发展的新局面。战略研究的现代科学技术既高度分化、又高度综合,出现了许多需要众多学科的“战略研究”,即从全局性、根本性和长远性的观点出发,研究大规律,研究系统与子系统、子系统与子系统之间的关系,研究系统与环系统发展成败的关键。在日益复杂多变的现代社会经济活动中,谁具铁路是国民经济的命脉,而城际铁路的修建和运营改造,涉及到图是本论文的研究框架图。兴起正是为了适应这种客观需要。在当今全球性竞争激烈的时代,迅速发展的科学技术广泛地运用于生产、渗透到社会生活的各个领域,促进了社会生产力新的飞跃。协调配合、交叉发展,也出现了许多巨大的工程和规模庞大的企业,使得社会经济活动规模愈来愈大,同时,社会大系统的发展使整个社会的各个方面千丝万缕地联系在一起,牵一发而动全身,往往一个战略上的失误会引起一系列严重的后果。无论是一个国家、一个地区、一个部门或一个企业,都要在这种复杂多变的环境中抓住时机、迎接挑战,必须预见未来,及时做出战略选择,精心组织战略实施。为此,近十多年来,工业发达国家在管理科学的发展进程中,逐步形成了一个崭新的研究领域,人们称之为模复杂系统发展的指导思想和途径,研究系统的内部结构和运动规境之间的关系和相互交叉效应,探讨各子系统间结合的内在依据以及相互促进的动力和条件,并根据客观形势发展与变化,不断提出新的观念、新的战略思想及新的政策和策略。总之,战略问题是决定一个有战略眼光、善于运筹帷幄、能够抓住战略时机,谁就能掌握主动权、获得成功。铁路内部甚至整个国民经济的方方面面。制定城际铁路的发展规划,需要考虑到:中国将形成什么样的铁路网,它的技术等级达到何种水平,新修线路与既有线之间如何分工和协调,与之配套的设备、材料等工业生产的规模和技术水平如何加强,铁路的投资估计和融资方式以及建设的时机等等。因此,必须站在一个战略的角度,利用系统工程的方法,对上述问题进行分析研究,找出解决问题的关键。从而总结出发展我国城际铁路的指导性思想,作为建设我国铁路这一重大决策的依据。北京交通大学硕士学位论文
绪论图论文的研究框架图
!!***⒄购炖钡耐诰动劳动力和人口的产业转移与空问转移,在改革经济结构的同时,改变着人类的住区与社会结构,最后使绝大多数人脱离农业,大多数人展和系统组织对城镇规模等级、功能分工以及空间配置的不断调整,活动衔接。五大要点,是中央对发展内涵、发展要义的深化和创新,把全面发展、十分明显,十一届三中全会以来中国经济的飞速发展,主要得益于“改城市化是一种世界性的历史现象。它以近代产业革命为契机,推从农村转入城镇。全体城镇组成一个动态系统,经过大城市的超前发使整个系统趋向相对平衡与稳定,并且与余留的农村保持经济和社会城市化是中国必然的发展之路,作为基础产业的交通运输业自然就成为城市化发展的支撑力量。在经济区内发展城际铁路有利于促进经济圈人口、物资的