当代造船1007.ppt

中国当代造船
序辞:快速发展的造船行业
第一节:造船模式的发展
第二节:改造造船生产作业体系
第三节:深化生产设计、推进中间产品成品化
第四节:转换思路,加大力度推进造船模式转换
世界造船完工量快速增长
万吨(载重吨/修正总吨) 12203/4872
3124
1588
1310
1980 1990 2000 2009 年
快速发展的造船行业
P2
序辞:快速发展的造船行业
我国造船地位快速提高(载重吨占世界完工份额)
% (4243万吨)

14(850万吨)

(346万吨)
()
1990 2000 2004 2009 年
快速发展的造船行业
从1995年开始至今世界第三位。
% (184万吨)
P3
序辞:快速发展的造船行业
2009年各国造船完工情况:
生产国完工量所占比例升降
各国总量: 12203万载重总吨 100 % %
韩国: 4378万载重总吨 % %
中国: 4243万载重总吨 % %
日本: 2899万载重总吨 %
其它: 683万载重总吨 %
各国造船完工情况
序辞:快速发展的造船行业
P4
2009年全国造船完成情况:
生产单位 09年产量占全国比例 08年 07年 06年
中船工业公司:1076万载重吨 % % 34% 42%
中船重工公司: 563万载重吨 % % 22% 25%
其它船厂: 2604万载重吨 % % 44% 33%
其中江苏:1500万载重吨 % % 21%
我国造船完成情况
序辞:快速发展的造船行业
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2009年全国造船工业特点:
1)全国加大支持力度,造船能力大幅攀升(超过6000万吨/38个大坞)。
生产效率有待提高。
2)地方船厂迅速崛起:尤其是江苏、浙江、山东、福建、辽宁等。
如江苏:投产大坞10个,09年产量1500万载重吨,%
3)造船集中度进一步提高,超百万吨船厂11个,其完工量超过54% :
外高桥(603万吨)、大连(380万吨)、新时代(257万吨)、新扬子、
沪东、渤海、中远川崎、熔盛、大洋、金海湾、常石等。
我国造船完成情况
序辞:快速发展的造船行业
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造船大国&造船强国
造船大国:(中国2009年)
造船吨位比较: %; (世界排名第二)
手持造船订单: %;(世界排名第一)
与造船强国比较:
劳动生产率: 是日本的1/4,韩国的1/2;
设备配套率: 日本98%,韩国90%,中国40-50% ;
产品设计能力:高端船舶暂时少有设计。
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第三节:大力推进造船转模
我国“转模”历程
国家重视舰船工业发展
朱熔基总理批示:
发展船舶制造对拉动经济增长和劳动力就业,作用很大,而且看得见,不像某些小商品。因此不要等闲看待这个问题,中国有希望成为世界第一造船大国(就吨位比较)。因此,财政部……等有关部门要下决心支持造船业发展。我们现在也有这个条件。
胡锦涛总书记指出:
我们不仅要努力成为世界造船大国,还要树雄心、立壮志,使我国成为造船强国。
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国家重视舰船工业发展
2004年国防科工委发布“关于加快建立现代造船模式的指导意见”
2006年国防科工委发布“全面建立现代造船模式行动纲要(2006 – 2010年)”
2006年国务院通过“船舶工业中长期发展规划”
2009年国务院通过“船舶工业调整振兴规划”
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总体目标
在船舶工业更
大范围内
应用推广
高新技术
产品出口
支柱产业
造船“大国”
造船“强国”
国防建设
战略发展
先进信息技术、自动化
装备和管理技术
集成船舶研究、
设计、制造、管理
A、B、C重大型号
超大型油船
10000TEU大型集装箱船
大型火车渡船\滚装船
FPSO和LNG
增强竞争实力和应变能力
达到或接近世界造船发达
两大船舶集团实现跨越式发展,共同进入世界造船前五强
我国造船产量进入世界第一集团,进而成为第一大国。
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