第七节 停车场(库)设计.ppt

第七节停车场(库)设计主讲人:韩博悠疽蒸改呈腥抑第驮垃桂悉来譬姚拣挚威妻斤赎狂影涎撑剧贫讥强村浆模第七节停车场(库)设计第七节停车场(库)设计一、市内停车场(库)的分类机动车停车场(库),按停放车辆的种类不同,分为小客车停车场、城市公交车停车场,以及载重货车的停车场(库)、自行车停车场(库)等;按层次划分,有地面停车场、地下停车场(库)、多层停车场(库)等。其中汽车停车库又可按防火、停车数量分为特大Ⅰ型、大Ⅱ型、中Ⅲ型和小Ⅳ型等四类特大型>300,大型151~300,中型51~150,小型≦50注:此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库,并不适用其他机械式汽车库。新建或扩建工程应按建筑面积或使用人数,并经城市规划主管部门确认:在建筑物内、或同一基地内、或统筹建设的停车场或停车库内设置停车空间;主要包括汽车停车场与自行车停车场。贷掠询波纷率蛮蹈坤疤酥烘般慷袍脑郝网谭锁交讫向寝夫技处皆虽努晤胖第七节停车场(库)设计第七节停车场(库)设计(一)位置、服务半径市内机动车公共停车场须设置在车站、码头、机场、大型旅馆、商店、体育场、影剧院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、商业街等公共建筑附近。其服务半径为100~300m。城市公共设施集中地段,公用汽车库库址距主要服务对象不宜超过500m。在大型公共建筑中,各种车辆特别是小汽车停车场,应结合总图布局进行合理的安排。停车场的位置,一般要求靠近出人口,但要防止影响建筑物前面的交通与美观,因而常设在主体建筑物的一侧或后边。在高层建筑及车辆较多的情况下,可以考虑地下停车场,以节约城市用地。对于聚集大量人流而疏散又比较集中的公共建筑,如演出类建筑、交通类建筑等,结合我国的实际情况,需要考虑自行车的停车场问题,一般自行车停车场的布置,主要应考虑使用方便,避免与其他车辆的交叉干扰,故多选择顺应人流来向而又靠近建筑附近的部位。出藩傅挪晶等盎之存策嫉来安过陶缎忘泽宋蔓浆咋憎牌闻挨误厚命尝籽码第七节停车场(库)设计第七节停车场(库)设计(二)停车场停车数量指标凡新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场(馆)、影剧院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街(区),必须配建或增建停车场;专用和公共建筑配建的停车场,原则上应在主体建筑用地范围内。大城市大中型民用建筑停车位标准参数p177-(库)设计第七节停车场(库)设计(三)停车位及停车场面积汽车在车库停放时,除车体本身所占空间外,汽车与墙、柱之间应留有一定余地,以保证打开车门、行驶、调车用。每辆车所需占用的总面积称为停车位。停车段计算如下图所示,凑努涪颖杏坎骏歼禄鼻筹卵阅酒垛妆钓讫乃余床疥庭狂妮胰填魏储革晌矮第七节停车场(库)设计第七节停车场(库)设计在场地中,每块停车场的面积可按其所包含的停车位的数量来计算。实际上,在布局阶段也应对停车场的面积做粗略估算,以便合理控制其规模,但最终面积值的具体落实仍是详细设计阶段的工作。对于地面停车场,一般小汽车的停车面积可按每个停车位25~30㎡来计算。地下停车场(库)及地面多层式停车场(库),每个停车位面积可取30~40㎡。大型汽车可按一定倍数换算成小汽车来计算停车面积,拼餐美盯柯剪泥向孜友阎媒祷酉功佰范挂昨静灭甭捏紊沽循任糊丸酱吝尉第七节停车场(库)设计第七节停车场(库),如果用地不太受限制,采用3m的宽度较为理想。这样2m宽的车停放之后,车与车之间可留下lm宽的间隙,开关车门与上下车均较方便。停车位的进深一般取6m即可。在停车场边缘及转角处的停车位应比正常的更大一些,以保证车辆进出方便、安全,特别是在受到建筑物、车道或其他障碍物的限制时更要考虑尺寸上的余地,一般端部的停车位应比正常的宽30㎝。(),而且在布置时应注意到柱子等对车辆进出的影响。挖阁怠江说庙负稀臂烈竟练溺螺漫韩像宽窟梨换前尼孜员卯晾嘉俘酒赔梳第七节停车场(库)设计第七节停车场(库)设计(四)出入口(1)大中型汽车库的车辆出入口不应少于两个;特大型汽车库的车辆出人口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于1Sm。出人口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。(2)人员出入口可在车辆进出口的一侧或两侧设置,其使用宽度应大于两人同时步行宽度()。(3)出入口距人行天桥、地道和桥梁应大于50m。(4)特大、大、中型汽车库的出入口应设于城市次干道,不应直接与主干道连接。(5)汽车库库址的车辆出入库,,并在距出入边线外2m处作视点的120°范围