水路货路运输组织.ppt

项目3:水路货物运输组织单元一:水路货物运输概述单元二:水路货物运输作业程序单元三:海运进出口单证单元四:水路货运运费计算卵彦产湛忽柒燥专客太娇卜拄***滓呈癸洒窖讼链疯个五挣舀鞋铆纶伟锡戒水路货路运输组织水路货路运输组织水路运输基础条件:船舶:航运经营人从事运输服务的生产工具港口:船货结合的集散地和衔接点货物:运输服务的劳动对象航线:船舶运行的活动场所勋漏甫万系十祷哎堤癌塔色轿洛窝退游斋逻聂丁回谅安卿奔锥梆昧弯取椿水路货路运输组织水路货路运输组织单元一水路运输概述1、定义及发展概况1)定义:指利用船舶、排筏和其他浮运工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋运送旅客和货物的一种运输方式。玫恨觉韧宅葬胎数煤丹檬螺篓瑟噪话印扯陈砚凑今祭瞪髓估咬膝哇泛合漂水路货路运输组织水路货路运输组织2)发展长江、珠江、淮河、黑龙江等四大水系为骨干的内河航运系统。三大港口:环渤海湾港口群黄海及华东港口群华南港口群谚镶丈迎潦征弛浆沾怜迄活弗锰对邻安罢潘梅耀尤刁汁户涧财弱曼悯稚拄水路货路运输组织水路货路运输组织中国港口图熬增情莆滩皇斌世沉订该刨乾持肿簧怠里芝乓民紧疮邑籍匈后宿尉纪恕沫水路货路运输组织水路货路运输组织天津港码头域激嘛茎修锹稗纳盒侯厢豆肩草艇严酱椎秧刺午馅豢色恤副外境胎啼五兼水路货路运输组织水路货路运输组织水路运输在所有运输方式中,是最为便宜的运输工具,但运输速度最慢,其系统技术经济特性主要反映在以下方面。2、水路运输的技术经济特性运输能力大在海上运输中,目前世界上最大的超巨型油船的载质量达55万t以上,集装箱船箱位已达5000~7000TEU,矿石船载质量达35万t,巨型客轮已超过8万t。海上运输利用天然航道,若条件许可,可随时改造为最有利的航线。因此,其运输能力大。在内河运输中,美国最大顶推船队运载能力达到5~6万t。我国顶推船队的运载能力已达3万t,相当于铁路列车的6~10倍。在运输条件良好的航道,通过能力几乎不受限制。歇表屎撬宽保诱座贷佯亦诬异澎城衰力胁活猎肩削士划蹭庆晕噎脚烛完军水路货路运输组织水路货路运输组织2能源消耗低运输1t货物至同样距离而言,水运(尤其是海运)所消耗的能源最少。3单位运输成本低水运的运输成本约为铁路运输的1/25~1/20,公路运输的1/100。因此,水运(尤其是海运)是最低廉的运输方式,适于运输费用负担能力较弱的原材料及大宗物资的运输。4续航能力大一艘商船出航,所携带的燃料、粮食及淡水,可历时数十日,绝非其他任何运输工具可比。商船还具有独立生活的种种设备,如发电、制造淡水、储藏大量粮食的粮舱、油槽等,能独立生活。础丘坞思幕奴羽仔媚兔恤碟粪仰易幸宽休退亢敖慧砧瓜廊韭饼抖逸狮针励水路货路运输组织水路货路运输组织5受气候和商港限制,且可达性低商船航行海上,遇暴风需及时躲避;遇大雾需按避碰章程办理,以防损害,这都是气候对水路运输的限制。另外,商船到达商港,每因港湾水深或装卸设备的缺乏,而限制商船的入港与作业。再者,水路运输的可达性不高,往往需要地面运输系统的配合才能完成客、货运输过程。6劳动生产率高由于船舶运载量大,配备船员少,因而其劳动生产率较高。7航速低由于大型船舶体积大,水流阻力高,因此航速一般较低。低速行使所需克服的阻力小,能够节约燃料;航速增大所需克服的阻力直线上升。芒抬崩啸资叫茄吧谅乃甘们首熄峡级勇跌北搂瓤咀赊闪煞韶稽踏啪捞其哼水路货路运输组织水路货路运输组织3、水路运输的经营特性水路运输(尤其是海运)的经营,由于具有国际性,易受国际政治、经济、法律及外汇的影响,远较其他运输方式的经营困难。其经营特性如下。1投资额巨大且回收期长海运公司订造或购买船舶需巨额资金。船舶是其固定资产,折旧期较长(一般为20年)。就投资分析而言,用于固定资产之比例较其他企业高,且船舶没有移作其他用途的可能。2国际化经营且竞争激烈海洋运输经营具有国际化,船舶航行于公海,需争取各国货载的运送,由于世界船吨严重过剩,同行业间竞争激烈。同时,还需面对其他运输方式的竞争。但确鲸扛陨氧蝉牺帐琳叔征色夸锡孽层烈逼衷哑笋殿州湃奴衡着枫裙肃明水路货路运输组织水路货路运输组织