飞机电气基础-直流电 ppt.ppt

你们好航空器电源(AV-AV)、、飞机电源系统的组成1、主电源—指由发动机传动的发电系统供电对象:机上全部电气负载2、辅助电源和地面电源工作场合:辅助电源—地面或空中(备用电源)地面电源—地面辅助电源的种类:航空蓄电池和辅助动力装置传动的发电机()。3、应急电源—飞行中主电源全部失效,给关键设备供电应急电源种类:应急直流电源—航空蓄电池应急交流电源—冲压空气涡轮发电机、静变流器4、二次电源—主电源经过变换形式后得到的电源种类:AC→DC:变压整流器(TRU)DC→AC:旋转变流机、静止变流器二、飞机(主)电源系统的主要类型1、低压直流电源系统主电源:发动机直接传动的直流发电机,调定电压为28V。低压直流电源系统的特点:①电压低,电流大,因此发电机及馈线重量大;②高空性能差(速度、高度—散热、磨损);③功率变换设备(DC—AC)复杂,效率低;④可以兼作起动发电机,减轻机载设备的重量。2、变速变频交流电源(VSVF)结构示意图:发动机—变速器—发电机特点:由同步发电机的公式f=pn/60可知,此时交流电的频率是变化的适用场合:涡浆飞机3、恒速恒频交流电源(CSCF)结构示意图:发动机—恒装—发电机特点:有恒装,成本高;恒频。适用场合:喷气式飞机4、变速恒频交流电源(VSCF)结构示意图:发动机—发电机—变频器特点:无恒装,维护方便;过载能力差。适用场合:各式飞机三、飞机电网的连接方式1、低压直流电源系统单线制。直流发电机的负线接到机体上特点:减轻电网重量。2、交流电源系统—有两种连接方式:①以机体为中线的三相四线制(图1-2)优点:有两个电压可供选择;发生故障时,对机上人员较安全。②无中线的三相三线制(图1-3)特点:只有一个电压;故障时对机上人员更危险四、供电方式:1、低压直流电源系统—都是并联供电:发电机-发电机或发电机-蓄电池并联图1-2以机体为中线的三相四线制图1-3无中线的三相三线制