汽车场工程抗浮锚杆监理细则.doc

、项目工程名称:汽车场工程2、工程地点:3、各参建单位有:建设单位:勘察单位:设计单位:施工单位:桩基工程检测单位:待定材料检测单位:待定监理单位:桩基工程计划工期:计划开工,计划竣工日期:。5、本工程地上9层,,地下1层,。,,1至5层为商业部分,建筑面积21590平方米,6至9层为办公,建筑面积12870平方米。结构形式为混凝土框架剪力墙。二、工程专业设计特点1、锚杆成孔直径为‚150mm,单根锚杆配筋为3Ф22,,-。2、施工工程锚杆之前,应先进行试验锚杆施工及锚杆极限抗拔试验合格后才能进行工程锚杆施工,试验锚杆采用的地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同,且试验数量不应少于3根。3、钻孔及清孔:钻‚150圆直孔至设计深度,终孔时依据土层样确定是否与勘探资料相符。钻孔完成后,将孔内清洗干净。4、锚杆制作:采用HRB400钢筋,3Ф22。5、注浆材料应严格按照CECS22:2005规程执行。6、待注浆料达到设计强度后,凿除表面超灌部分的灌浆料,对锚杆进行抗拔力抽检,单根锚杆抗拔承载力特征值为200KN。7、工程锚杆施工完毕后,应进行锚杆验收试验,数量不的少于锚杆总数的5%,且不的少于3根。。8、其它未尽事宜处均按CECS22:2005岩土锚杆(索)技术规程执行。三、监理依据监理规划设计院提供的抗浮锚杆设计施工图施工单位提供的抗浮锚杆施工方案《建筑地基基础施工及验收规程》政府文件及有关技术规定、规程、规范、标准及行业标准《建筑桩基技术规范》四、,严格控制设计变更、严格控制现场签证和预算外费用支出,按照议定的经济技术签证程序及政府有关造价文件的规定办理各种签证。尽量利用先进的技术和工艺来节省成本,把成本控制在合同价格范围之内。。五、.《开工报告》(如排浆沟设置)《施工组织设计报审表》并按程序审查场地移交施工准备施工过程的监理控制施工过程锚筋制作、泥浆的配制、成孔与清孔水泥砂浆的配制、注浆等的监理及检验验收并进行场地移交竣工验收结束六、、用水是否到位,现场临时施工道路是否畅通,场地临时排水系统是否完善,施工单位生产、生活临时设施是否完备。主要检查方法是审查施工单位施工组织设计的有关安排以及现场的实际解决情况。此项检查将为工程质量提供条件和环境的保证。,施工单位项目经理部主要管理人员的资质是否符合要求,劳动力工种、数量是否按照施工组织设计中劳动力计划的要求进场,。主要方法是督促施工单位提交有关的单位资质、有关的管理人员、操作工人的资质以及上岗证等资料并审查。此项检查将为工程质量提供人员上的保证。,图纸是否经过交底和会审。施工单位编制的施工组织设计和专项施工方案是否满足指导施工的要求并经监理单位和业主审核同意实施。检查施工单位是否向作业班组进行了详细的书面质量技术交底。主要方法是组织设计图纸交底和会审,督促施工单位提交施工组织设计(方案)和施工质量技术交底资料并审查。、数量进场,进场机械设备性能是否完好并满足施工要求。主要方法是对照批准的施工组织设计中机械设备一览表和实际进场的机械设备型号数量检查。,已经进场的原材料是否出厂合格证明资料和材质报告、是否按规定送检、送检结果是否合格并满足工程施工需要。主要方法是对进场材料的进行外观检查、审查准用证、出厂合格证、出厂试验报告等证明资料,同时旁站监督施工单位对进场材料进行抽样送检,对送检结果进行跟踪检查。确保不合格的原材料不得使用。,有无工程开工许可证。有无委托工程的质量监督和安全监督,基坑支护工程有无通过验收并同意使用,施工场地是否经过移交,现场有无作业面,能否满足安全文明施工的要求等。主要方法是督促业主提供工程报建的有关资