疏通才是管理的王道.doc

疏通才是管理的王道.doc:..疏通才是管理的王道同学聚会,刚开始大家都扭扭捏捏,表明自己因为开车不能喝酒。“现在开车也不怕啊,不是有代驾吗?”同学一语惊醒梦中人,谁都没有任何借口不一醉方休了。这才是真正的聚会场面啊,推杯换盏,把酒言欢,无不开心热闹。回想喝酒开车处罚的措施年年修改,就是为了能够控制住大家不要酒后驾车,但一直以來是治标不治本。而代驾的产生,似乎根治了这一项象,尽管也有孤胆英雄,但酒驾现象明显大幅减少,为什么呢?其实一项政策的产牛,就像制定企业管理中的制度一样,只有堵没有疏,无法最大化解决管理问题;只有打组合拳才是硬道理,就像酒驾处罚一样。第一阶段:低犯罪成本无效2012年以前,酒后驾车要被扣驾照1-3个月,并处以200-500元的罚款。根据实际情况看,驾照也就扣1个月,罚款即使是500元又怎样,小小处罚不痛不痒。于是大家依然大胆而为之,明知而故犯,因为犯罪成本太低,很多人抱着侥幸心理“闯关”。企业亦如此。记得有一家企业规定,参加培训迟到了发一个20元的红包即可,这样的规则下,有谁会在意迟不迟到呢?迟到又能怎样,20元谁出不起,发个红包还能图个乐,用20元既解决了问题又娱乐了大家,何乐而不为?但要知道,这种事会愈传愈烈,其他员工也会效仿,甚至当成了一件很好玩的事。这种情况下,可苦了组织培训的经理以及老师,培训过程像菜市场,一会儿进来一个,总是打断老师和其他学员的思路,而没有听完整的课程,如何转化学****培训经理如何能够保证培训效果?岀了问题又是打培训经理的脸,培训成了儿戏,大家觉得这不是一件严肃的事,也许培训就是为了让大家休息一下,同?r逗个乐。这样的工作我相信谁也不愿意去做,没有价值。为什么会产生这样的结果?说白了就是犯错成本太低,不能足够引起大家的重视。即使惩罚,也像在身上轻轻点一下,不痛不痒。于是,我们大家明白了,管理过程屮处罚力度太小根本无用,怎么办呢?于是,加大处罚力度。第二阶段:高犯罪成木是“堵”2013年以来,政策变了,酒后驾车被扣驾照6个月,罚款1000-2000元,扣12分。这个惩罚“太狠了”,6个月不能开车不说,而且还扣12分。耍知道重新学****有多困难,于是人们不得不开始约束自己的行为,虽然不爽也没有办法。这时犯错成本开始激增,大家开始注意自己的行为,不再轻易越界。但同时开始抱怨,不人性化,不顾及大家的想法,少喝点儿酒怎么了,在美国是允许喝一瓶啤酒的量的,为什么我们国家就不行……各种问题接踵而来。这种问题放在企业里,就是制定严格的政策,让大家不敢越界,但不代表认同。比如:很多企业制定了末位淘汰制,使得所有人必须努力工作,一旦处于部门末位,就不可避免离职的灭顶之灾,大家在这种高压下,不得不努力工作,但也有很多人不屑甚至于离开,因为他们会觉得无论如何努力,都有可能成为末者,那个下场太过残酷。无论部门有多优秀,哪怕大家都做得挺好,仍然需要硬性找出一位“最差”的员工,以便淘汰,好像不得己而为Z。这真的是太严格了,与组织一直提出的人性化似乎不那么相符,而但人往往有逆反心理,不行就辞职走人,似乎没有真正解决问题。第三阶段:“堵”不能彻底解决问题在2014年,社会上出现了代驾这个新职业,但那时的代驾人数较少,也不容易叫到,且代驾的人员挑三捡四无人管理,虽然喝酒可以请代