《结构设计原理教学课件》试验报告.docx

《结构设计原理教学课件》试验报告.docx荷载一挠度曲线绘制梁的荷载一挠度曲线,阐述梁的全程工作特征,分析开裂荷载、屈服荷载、极限荷载Z间的大小关系以及适筋梁和超筋梁在开裂荷载和极限荷载上的对比关系。现将测点6、7和8处的测得的位移量,与荷载绘制成荷载-挠度曲线(如图1),并将破坏过程的特征值,如开裂荷载0、屈服荷载①、极限荷载①记录数据见表lo表1实测值开裂荷载0屈服荷载6极限荷载6实测值/kN84654图1测点6、7、8处的荷载■挠度关系曲线根据图1和表1,可以看出测点7的荷载-挠度曲线能大致是一条二次抛物线,而开裂荷载0和屈服荷载6大致位于曲线的两个拐点处(见箭线处),而测点6和8处的荷载-挠度曲线变化规律一致,符合对称性规律,说明试验误差较小。根据表1,能得出开裂荷载q〈屈服荷载”2〈极限荷载6的结果。六、开裂荷载和极限荷载的计算值与实测值对比根据钢筋混凝土结构理论,计算两种梁的开裂荷载标准值及极限荷载设计值,并与对应的实验值进行比较,分析它们z间的差别。表2开裂荷载和极限荷载的计算值与实测值对比开裂荷载极限荷载计算标准值/kN实测值/kN计算设计值/kN实测值/~ 3-/0极限荷载计算公式f・A,h~ /o其中具体符号的含义见下表。表3符号解释符号符号含义&混凝土的弹性模量/N/mm2%混凝土极限拉应变()b适筋梁的尺寸宽度/mmh适筋梁的尺寸高度/mm表6或表8距支座的距离/mmfy钢筋实测强度均值/N/mm2fc150立方体混凝土试块的实测强度均值/N/nim2C混凝土最外层到受拉纵筋的距离/伽(此处为30mm)梁的变形曲线根据跨中及两个加载点处的竖向位移绘制若干级荷载下梁的变形曲线,分析曲线特征。建议选择以下几级荷载绘制:(1)开裂前某级荷载;(2)开裂荷载;(3)开裂荷载至屈服荷载之间的某级荷载;(4)屈服荷载;(5)屈服荷载至极限荷载之间的某级荷载;(6)极限荷载。根据要求我们将选取以下数据作为基木参数(见表4)并绘制不同荷载下的梁的变形曲线(如图2),其中这5组数据都经过消除两端支座的影响。表4变形曲线所取点数据荷载/kN表4挠度/mm表6挠度/mm表7挠度/mm表8挠度/mm表5挠度/mm80------------------,在消除支座位移的影响下,梁的变形与理论一致,其中消除支座位移的方法如下:表5消除支应位移公式挠i4/表度表6挠度/mm表7挠度/nun表8挠度/mm表5挠度/mm未处理值%%处理之后值Kx=0力2=包_扌说一力5力3二宓一*(说+力5)3h4=h4~—h5~,\力5=0跨中应变分布与发展绘制若干级荷载下梁跨中段测距范圉内的平均纵向应变分布图,分析平截面假定的适用性。若干级荷载选择的建议同第七项。依然选取荷载为8k乂18kN、28kN、46kN、50kN、54kN纵向应变数值,将这些得到的数值与测杆长度(此处长为150ni